Tühikäigu klapp/mootor

[Noe]

Tere!
Autoks mb 1994aasta c200 w202 2.0 m111 mootoriga. Auto pöörded ei taha normaaselt alla tulla, läheb 10 sekundit enne kui 2000 pealt alla tuhande jõuavad. Arvatavasti probleem tühikäigu klapis/mootoris. Probleem selles, et olen seda otsinud, aga pole leidnud. Oskab keegi öelda, kust seda otsima peaks?
pilt mootorist

[arts24h]

Põhi viga neil vist. Ilmselt pead uue soetama.

[Noe]

Sellele probleemile lisaks on tekkinud veel paar. Äkki on keegi sarnase probleemiga kokku puutunud ja oskab pakkuda lahendust. Nimelt on selline probleem, et auto võtab üsna palju kütust linnas üle 16l/100kmle ja maanteel üle 11l/100kmle ja lisaks sellele ei liigu üldse edasi. Väga uimane, nagu mõni vanem turbota diisel. Kütusefilter hiljuti vahetatud, diagnostika seade mingit viga välja ei andnud, lambda andur kontrollitud ja töötab korralikult. küünlad polnud mustad, pigem valged otstest.

[erki232]

Selle teise pildi peal ongi mida pildistanud oled. Mootori pealt tuleb see must toru sinna klappi. Lase need 2 klambrit lahti ja tõmba toru otsast, gaasi hoovastikku liigutad siis näed seal klapp liigub. Seda võid seal puhastada tasakesi.
Uus klapp maksab kuskil 400€
Kütusekulu kohta ei oska rääkida, C180 on passis muidu linnas antud 12L
Ka suht jõuetu mootor.

[Noe]

See gaasiklasi klapp on täiesti puhas. Külmade tulekuga hakkas auto palju kütet võtma ja võtab siiamaani. Enne talve sarnaste ilmadega +4 ja +7 kraadi vahel, sai 130km ära sõidetud 11 liitriga, millest 25 linnasõitu.

[Noe]

Tere! Kas kellelgi on 1994.a 2.0 100kw bensiini mootoriga autole service/repair manuali? Oleks vaja vaakumi voolikute diagrammi. Otsisin netist, aga mitte midagi asjalikku ei leidnud.