Selline hull plaan... 300 te-st 420te

[Majori]

Minu teada neljadele pandi nii 4.2 kui ka 5.0 mootorite korral vaid 722.3 kaste ehk nelja käigukisi. Sinu mootor M119.975 on originaalis 722.354.

Andmed http://www.wheelsacademy.com/a1/mercedes...index.html

Okei, tänud. Ise kuskilt nägin et 722.5xx peaks okei olema. Aga jäin ka samas kahtlema kuna ikka peaks 4 käiguline olema jah. Aga mis vahet neil kahel viimasel numbril on? Ja kui ma tahan 722.5xx kasti panna, palju siis muutma peab
Andke andeks et seda teemat lägastan siin oma kasti küsimustega.:/
edit: silma jäi üks 722.320 kast, kas see sobib 722.354 asemele ja mis erinevus jääb neil viimasel nril

[berg]

Ei hakanud uut teemat tegema, aga plaanin oma kupee 124jale panna peale 4,2 mootori, mis pärit 124 pealt.
Tahtsin küsid, et mida mul vaja oleks:
Omast teadmisest asjad:
*Mootor,juhtmestik s.h ajud jne,k.kast,kardaan,bensiinipumbad,radikas,summuti.
Kas mõtekam oleks vahetada kogu tagumine sild, või lihtsalt eraldi differ ja veovõllid?
Ehk oskab keegi lisada veel miskit?

[martiini]

Differ, kast ja kardaan on 4(8)-ja poldiga, tava autodel 3(6) poldiga.
420 ja 500-l on oma(sama) koodiga poolassid.
420 on kiirem differ(2,65), kui 500.
E500-l on tagasilla esimesed puksid teistsugused, õõtsad samad.

[Majori]

E420nel tagasilla esimesed puksid samad mis lahjematelgi, kui mälu nüüd ei peta. Endal vahetasin kõik välja. Ehk siis vaja pmst ainult difrit ja veovõlle taga sillas.
Aju karbi poolset seina seda kus vin kood on pead ka natukene modima, 4,2hel see vähe teistsugune, et mootor ära mahuks.

[berg]

Netist surfates jäi silma,et mõlemad tulemüürid peab ära vahetama ja esimene sillatala ka.Eks kui jõuab juba Eestisse siis saab vaadata doonori pealt mis vaja.

[Majori]

Tulemüüriks ma neid pleki liistakaid seal päris ei nimetaks, Päris vahetama neid ei pea hakkama, pole vast mõtekaski, vin kood peal. Seda saad seal lihtsalt vähe haamriga töödelda, palju pole vaja

[berg]

Okey tänud, eks paistab mis saama hakkab!