C klassi värvimine

[indrek]

Tere foorumlased.

Tekkis siin mõte hakata meie pere teist autot värvima, siis otsustasin teha teema ka foorumisse.

Tegemist siis C 200 CDI ga, mis aastal 2002 tehasest teid avastama saadeti. Originaalis tuli ta välja sinisena (Midnoght blue) see siis mingi pinnavärv ilma metallita.

Kuna aga kerel oli üksikuid defekte ja vähesel määral ka roostetäppe, eiie saigi plaani võetut tervenisti üle värvida. Uueks värvitooniks sai valitud ikkagi sinine, küll aga metallik MB 366 värv.

Eelarveks on umbes 500-600 EUR, millest põhiosa siis värvidel, aga suur kulutus ka kütte näol, kuna garaazi on vaja soojendada juba ja diiselpuhur nõuab oma osa.

Algus sai eile sisse tehtud ja eesmärk ka täidetud. Kiskusin auto juppideks laiali ja hetkel ongi käsil karpide ja tiibade eeltööd värvimiseks.

Kui tiivad ja katus värvitud on, siis auto treila peale ja esialgu jalust ära. Ülejäänud detailid värvin eraldi ilma autota.

Pildid:

[Kuldar]

"Hullud mehed " eile kella 15 paiku see auto sõitis garaazi sisse -
ilmselt homme kella 15 paiku sõidab auto värvituna ka välja IRW. Respect igaljuhul

[erx000]

Millega roostesed kohad üle käisid? Endal hetkel garaasis sama seis, teine mark ainult.

[Reddog]

"Hullud mehed " eile kella 15 paiku see auto sõitis garaazi sisse -
ilmselt homme kella 15 paiku sõidab auto värvituna ka välja IRW. Respect igaljuhul

Nu arvata on et varasem harjutuspind ja kogemus on andnud oma tulemuse. Peaasi et kvantiteet ei hakka kvaliteedile mõjuma aga seda kartust ei ole näha... Tahaks ka lõpptulemust näha

[indrek]

Nii, lood siis sealmaal, et kere osa sai värvi alla, ehk siis tagatiivad, katus, uksepostid ja piidad. Värvivalikuga olen ülimalt rahul, peale värvimist kindlasti ka kiire poleerimine ja vahatamine, siis oleme talveks valmis.

Tänasega said uksed ja esitiivad roostest ja lahtisest värvist lahti, õnneks läbivat roostet polnud ja pahteldada vaja pole.

Peale rooste eemaldamist roostekrundiga, mis peab päris mitu tundi kuivama. Homme läheb kruntvärvi alla ja lihvimisse, esmaspäeval saab värvi alla.

Pildimaterjal taaskord:

[indrek]

Nii, tänasega said siis uksed ja esitiivad värvi alla, tulemusega väga rahul, eeltöö oli hea ja tulemus ka super.

Kuna meil pole detailihoidjaid ja ei raatsi ka osta neid, samas veel pole ka ruumi, kus neid hoida, siis mitme ukse korraga värvimiseks panime lakke ankrud ja asjad kettidega rippu.

Uksed on õnneks piisavalt rasked ja ei hakka värvimise ajal kõikuma, samas on hea, kui kogu põrand vaba on - värvipüstoli voolik ei jää kuskile kinni.

Pildimaterjal ka:

[Reddog]

Ülihea

[indrek]

Nii, põhimõtteliselt kaks nädalat möödas ja auto ongi värvitud. Seega üksinda kahe nädalaga jõuab auto ära värvida küll, päevad olid mul tavalised tööpäeva pikkused, mingit meeletuid öötunde auto kallal ei veetnud.

Panen taaskord ka pildimaterjali, mis mobiiliga tehtud sai, kui auto on kokku saanud, näinud poleerimisketast, siis teen ka korraliku peegliga valmispildid, aga ma olen rahul





























Suured tänud ka Jaanusele (Canyondrift), kes aitas tagaluugi sirgeks pahteldada

Samuti sai ka tuled uuesti üle lakitud ja värske välimus antud.

[indrek]

Paar pilti, hetkel veel küll poleerimata aga siiski:





Kui poleeritud, siis peegliga uued pildid

[andrjuha84]

Tubli töö!

[R129]

Ma lasin sama töö ära teha, kuid kirss tordile oli veel uute oste ost. Ehk siis kogu 4 ukse sisu tuli ümber tõsta - see ei ole väike töö.

[indrek]

Meil olid uksed korralikud, kerge pindmine rooste ainult

[anty28]

huvitav kui kähku sul need lihvitud täkked kapotil härgi kuivavad ja see auto väga koledaks läheb,ma olen üldjoontes kapoti haljaks lasknud,et mingeid jamasid pärast poleks ja siis nagu ikka,hapekas,epo ja täite krunt enne värvi...

[indrek]

huvitav kui kähku sul need lihvitud täkked kapotil härgi kuivavad ja see auto väga koledaks läheb,ma olen üldjoontes kapoti haljaks lasknud,et mingeid jamasid pärast poleks ja siis nagu ikka,hapekas,epo ja täite krunt enne värvi...

Siiani pole midagi halba juhtunud. Kui õigesti teha, siis ei juhtugi. Ükski automaaler ei viitsi hakata tervet kapotti haljaks laskma.