ABS, ASR, ASD, SRS....jne tähendused.

[janek126]

Teeks siis sellise teema
Siia võiks teadjamehed lahti seletada igasuguste kahe-ja kolmetäheliste lühendite tähendused ja mida nad teevad auto juures.

Paluks seletada nii, et ka algkooli tasemel aru saaksid

[Danone]

Inglise keeles seda nimetakse Mercedes Acronyms and abbreviations

4MATIC 4 WHEEL DRIVE TRANSMISSION CONTROL
AB SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (AIRBAG)
ABS ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM
ADM AUTOMATIC DIMMING INSIDE REARVIEW MIRROR
ADS AUTOMATIC DAMPING SYSTEM (SUSPENSION)
AIR SECONDARY AIR INJECTION
AP ACCELERATOR PEDAL
AS ANTENNA SYSTEM
ASD AUTOMATIC LOCKING DIFFERENTIAL
ASR ACCELERATION SLIP REGULATION
AT AUTOMATIC TRANSMISSION
ATA* ANTI-THEFT ALARM SYSTEM
BA BACKUP ASSIST
BARO BAROMETRIC PRESSURE
BCAPC BAROMETRIC PRESSURE-CHARGE AIR PRESSURE COMPENSATION
BM* BASE MODULE (MASTER ECU CONTROLLER)
BPC BAROMETRIC PRESSURE COMPENSATION
CA CLOSING ASSIST
CAN CONTROLLER AREA NETWORK
CC* CRUISE CONTROL (TEMPOMAT)
CCM COMBINATION CONTROL MODULE
CDC CD CHANGER
CF CONVENIENCE FEATURE
CFI CONTINUOUS FUEL INJECTION
CKA CRANK ANGLE
CKP CRANKSHAFT POSITION
CL CENTRAL LOCKING
CLUS INSTRUMENT CLUSTER
CMP CAMSHAFT POSITION
CP CLAIR PARTS
CST* CABRIOLET SOFT top
CTEL CELLULAR TELEPHONE
CTP CLOSED THROTTLE POSITION (Idle)
DFI* ELECTRONIC DISTRIBUTOR-TYPE FUEL INJECTION
DI* DISTRIBUTOR IGNITION SYSTEM
DM DIAGNOSTIC MODULE (EMISSIONS)
DTC DIAGNOSTIC TROUBLE CODE
EA* ELECTRONIC ACCELERATOR
EAG ELECTRONIC AUTOMATIC TRANSMISSION CONTROL
EATC* ELECTRONIC AUTOMATIC TRANSMISSION CONTROL
ECL ENGINE COOLANT LEVEL
ECT ENGINE COOLANT TEMPERATURE
EDC ELECTRONIC DIESEL CONTROL
EDR ELECTRONIC DIESEL REGULATION
EDS ELECTRONIC DIESEL SYSTEM
EDW* ANTI-THEFT ALARM SYSTEM
EFP* ELECTRONIC ACCELERATOR
EGR EXHAUST GAS RECIRCULATION
EGS ELECTRONIC TRANSMISSION CONTROL
EIFI ELECTRONIC IN-LINE FUEL INJECTION
EL EXTERIOR LIGHTING
EMSC ELECTRIC MIRROR, STEERING COLUMN ADJUSTMENT, HEATED MIRRORS
ERE* ELECTRONIC IN-LINE FUEL SYSTEM
ESA ELECTRIC SEAT ADJUSTMENT
ESC ELECTRIC STEERING COLUMN ADJUSTMENT
ESCM ENGINE SYSTEM CONTROL MODULE
ESP ELECTRONIC STABILITY PROGRAM
ETC ELECTRONIC TRANSMISSION CONTROL
ETR EMERGENCY TENSIONING RETRACTOR
ETS ELECTRONIC TRACTION SYSTEM
EVAP EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM
EVE ELECTRONIC DISTRIBUTOR-TYPE FUEL INJECTION
EZL DISTRIBUTOR IGNITION SYSTEM
FAN FANFARE HORNS
FFS FRAME FLOOR SYSTEM
*** FOR MY MERCEDES
FP FUEL PUMP
GM BASE MODULE (MASTER ECU CONTROLLER)
HAU AUTOMATIC HEATER
HCS HEADLAMP CLEANING SYSTEM
HEAT AUTOMATIC HEATER
HFM HOT FILM ENGINE MANAGEMENT
HFS HANDS FREE SYSTEM
HHT HAND HELD TESTER
HORN HORN SIGNAL SYSTEM
HS HEATED SEATS
IAT INTAKE AIR TEMPERATURE
IC INSTRUMENT CLUSTER
IDC IN DASH CONTROLLER
IFI* ELECTRONIC IN-LINE FUEL SYSTEM(DIESEL)
IFZ INFRARED REMOTE CENTRAL LOCKING
IRCL* INFRARED REMOTE CENTRAL LOCKING
ISC* IDLE SPEED CONTROL
KE CONTINUOUS INJECTION SYSTEM (CIS)
KFB CONVENIENCE FEATURE
KI INSTRUMENT CLUSTER
KLA AIR CONDITIONING
KS KNOCK SENSOR
KSS KNOCK SENSOR SYSTEM
LH-SFI LH SEQUENTIAL FUEL MANAGEMENT BANK 1 (1-6 CYLINDERS)
LH2-SFI LH SEQUENTIAL FUEL MANAGEMENT BANK 2 (7-12 CYLINDERS)
LLR CRUISE CONTROL
LS LOUDSPEAKER SYSTEM
MAF MASS AIR FLOW
MAP MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE
ME MOTOR ELECTRONICS
MIL MALFUNCTION INDICATOR LAMP (CHECK ENGINE)
MT MANUAL TRANSMISSION
MVA MANIFOLD VACUUM ASSIST
O2S OXYGEN (O2) SENSOR
OBD ON-BOARD DIAGNOSTICS
OC OXIDATION CATALYTIC CONVERTOR
OSB ORTHOPEDIC SEAT BACKREST
PL POWER LOCK
PML SPEED-SENSITIVE POWER STEERING
PMP PARTIAL INTAKE MANIFOLD PREHEATER
PNP PARK/NEUTRAL POSITION
PP PERFORMANCE PARTS
PS POWER STEERING
PSE PNEUMATIC SYSTEM EQUIPMENT
PTS PARKTRONIC SYSTEM
RB* ROLL BAR CONTROL
RD RADIO
REST RESIDUAL ENGINE HEAT UTILIZATION
RHR RETRACTABLE REAR HEAD RESTRAINTS
RHS REAR HEATED SEATS
RPM REVOLUTIONS PER MINUTE (ENGINE SPEED)
RST* ROADSTER SOFT top
RTG RETRACTABLE TRUNK LID GRIP
RV ROADSTER SOFT top
SBE SEAT BELT EXTENDER
SFI SEQUENTIAL MULTI-PORT FUEL INJECTION/IGNITION
SLO STARTER LOCK-OUT
SMS SERVICE MICROFICHE SYSTEM
SPS SPEED-SENSITIVE POWER STEERING
SRS SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (AIRBAG)
STH STATIONARY HEATER
TB THROTTLE BODY
TC TURBO CHARGER
TCM TRANSMISSION CONTROL MODULE
TD SPEED SIGNAL (TIME DIVISION) (EZL)
TDC TOP DEAD CENTER
TIC TRANSISTORIZED IGNITION CONTROL
TN SPEED SIGNAL (EZL/AKR)
TRAP TRAP OXIDIZER
TS TOWING SENSOR
TVV TANK VENTILATION VALVE
TWC THREE WAY CATALYTIC CONVERTOR
ÃœRB ROLL BAR CONTROL
VAF VOLUME AIR FLOW
VSS VEHICLE SPEED SIGNAL
WOT WIDE OPEN THROTTLE (FULL LOAD)

[taadu]

teen siis alguse lahti:

ABS = (saksa: Antiblockiersystem) Mitteblokeeruva pidurisüsteemiga on ohutuse süsteem, mis võimaldab mootorsõiduki ratastel jätkata pöörlemist ka pidusrduse ajal. Süsteem takistab rataste blokeerumist ( see tähendab, et lõpetab täielikult pidurdunud ratta pidurdamise ning seeläbi aitab kaasa sõidujoone stabiilsuse säilitamisele

ABS tavaliselt pakub täiustatud sõiduki kontrolli ja vähendab pidurdusteekonda kuival teel. Libedal teel ja lahtisel pinnasel nagu kruus või lumega kaetud tee, võib ABS oluliselt suurendada pidurdusteekonda, kuid siiski aitab ta kaasa sõiduki liikumissuuna säilitamiseks pidurdamisel.

Võrreldes esialgu laialdast kasutamist leidvatel autodel mitteblokeeruva pidurisüsteemiga on nüüdseks toimunud märkimisväärne areng. Viimased versioonid ABS süsteemiga autodel mitte üksnes ei peata ratta blokeerumist pidurdamisel, vaid suudavad lisaks ka elektrooniliselt kontrollida esi- ning tagapidurite töö erinevust.
See funktsioon, sõltuvalt konkreetsetest mudelitest ja võimaluste rakendamist, on tuntud ka pigem kui elektrooniline pidurdusjõu jaotussüsteem (EBD) mida võib käsitleda tegelikult kui veojõukontrolli süsteemi aga jätan selle juba teiste ja targemate lahti selgitada.

[tauntss]

üks väide on vale nimelt ei pikenda abs pidurdus teekonda vaid vähendab seda !
http://www.youtube.com/watch?v=ZP40PoAPDOM

[Randar]

üks väide on vale nimelt ei pikenda abs pidurdus teekonda vaid vähendab seda !
http://www.youtube.com/watch?v=ZP40PoAPDOM

See siiski oleneb situatsioonist ja juhi kogemustest.

[väikemees]

üks väide on vale nimelt ei pikenda abs pidurdus teekonda vaid vähendab seda !

Päris kindlalt väidad seda!
Lihtsam on öelda, et ABS-iga pidurdades on pidurdusteekond pikem libedal.
Tee endale kõigepealt selgeks kuidas ABS töötab ja siis tule väida uuesti! Libedakoolitus on ka algajatele väga hea!

[v6sa]

üks väide on vale nimelt ei pikenda abs pidurdus teekonda vaid vähendab seda !
http://www.youtube.com/watch?v=ZP40PoAPDOM

Nii ei saa öelda. ABS ülesanne on tagada auto juhitavus pidurdamisel. Mis paraku tähendab seda, et umbes pooltel juhtudel ABS natuke lisab peatumisteekonnale (olgem täpsed!).

ABS pikendab pidurdusteekonda igal pool, kus lohisev ratas saaks kaevuda teesse (lumi, pehme kruus, muld). Kaevumisel tekkiv vall lisab pidurdustõhusust, ratta veeremashoidmine vähendab oluliselt.

Aga mina eelistan iga kell juhitavat autot

[kaupo51]

Kuidas töötab ESP (stabiilsuskontroll) saab aimu sellelt eestikeelselt õppevideolt:

http://www.bosch.ee/content/language1/ht...77060384B3