K: w210 võll kulunud või rattalaager läbi?

[m20b20]

Tere. Mure siis sellise isendiga nagu 97 a. E290 w210.
Tekkis esisilda jube terav ja kõva kolin, ning kaasnes nina närvlisius külgede peale(ujub-viskab). Tuleb ka kõrinat mis on ebamäärane kuna kohati kaob ära ja siis mitte(tean et ühelepoole keerates peaks vait jääma ja teisele poole keerates sama või hullem laagri vea puhul)
Sai siis ratas üles tõstetud ja loksutatud, ülevalt ja alt kinni võttes ja loksutades kolksus, kui külgedelt kinnivõttes nagu ei tundnud seda.
Siit ongi küsimus kas on võll kulunud(öeldi et selle viga) või on ikka laager omadega õhtal. Jagage omasid kogemusi!

Ette tänades.

[Nustu826]

Kui tegemist koonuslaagritega, siis on väike lõtk normaalne. Samuti on normaalne see, et ühtepidi tunned ja teistpidi mitte. Kui juba ka külgepidi laagri loksu tundma hakkad, siis hakkab asi jamaks muutuma ja vaja vahetuse peale mõelda(eeldusel, et praegu ikkagi sentimeetrit järgi ei anna....

[m20b20]

kui nüüd mõtlema hakata siis laagri kulumise puhul peaks igasuunas lõtk olema ju.
See lõtk mis on ei ole kindlasti enam normaalne, kuna liigendid korras kõik, aga kolin on jube ja nina on närviline.

[Nustu826]

Laagri kulumise puhul on lõtk küll igas suunas jah, aga külgsuunas sa seda niisama lihtsalt ei tunne, kuna üles-alla liigutades annab lihtsalt ratta enda raskusjõud ka oma osa juurde. Väga läbi laager loksub ka külgepidi rohkem.

Kui see laager sul juba koliseb ja sõidu ajal tunda annab, siis on ta väga tuksis ja sõita sellisega ei julgeks küll enam. Ainuke huvitav asi on see, et ta koliseb. Laagri läbi olek tekitab tugevat undamist sõidu ajal, ei ole aga kuulnud, et koliseks. Ise käisin laagriga, mis loksus üle sentimeetri rahulikult lätis ära(700km). Mingit kolinat ta küll ei teinud, ainult undamine segas.