V-klass -03a automaatkast

[Randar]

mure oli siis see, et peale käiguvahetust algas "nõkutamine" ja pöörded kõikusid tahokal.
lahendus:
sai siis kast läbi pestud ja "nõkutamine" ja pöörete kõikumine kadusid.
Suured tänud Märtenile ja Jürgenile.

teadmiseks ka teistele sarnaste isenditega sõitjatele, et kui kasti õli lähete vahetama siis filtrit niisama lihtsalt vahetada ei saa.
filtri vahetamiseks on vaja kast maha võtta, see aga eeldab ka mootori maha võtmist, kuna kasti muidu kätte ei saa.
omal siis selline töö veel ees kuna simmer laseb veidi läbi. kui asi tehtud siis annan teada kui kõvasti see eelarvet sööb.
samas kui kellelgi on sellise töö kohta infot võiks teada anda kus tehtud ja palju maksma läks.

[R129]

Jaaa, see sinu auto oli tõesti üks paras pähkel Aga tundub, et pesuainel on ka funktisoon peale reklaamlause, et puhastab.

[Randar]

nii siis käidud märjamaal Ilmari juures.
sai vahetatud kõik simmerid, filter, turbiin. kast töötab nagu uuel autol
kogu kulu sellise töö juures vaid 13 k.

[Volts]

Minu V-220 -99 sai ka just remonditud, A-osas, uus trummel, ja uus nn vahepukk (misiganes see ka pole, ma pole kkasti sisuga eriti kursis). Siiani ka kõik toimib, kuigi hind oli kõrgem...

[Randar]

seepärast ma a-osasse ei läinudki, et Heigo andis hinnangu tulevasele tööle ilma autot nägemata.
nii-nimetatud pastakast väljaimetud summa.

[Volts]

jh, sedasi oli ta küll, kuid eks enam-vähem ju tegija teab, mis mida maksab ja mis võib vahetamist vajada.