Kallimate masinate varastamise laine

[marek]

Audi, BMW, LC120, Honda, Mazda mida varastatakse, on kasutusel vananenud transponder-immo süsteem (umbes nagu wifi WEP krüpteering mis on avatav alla 5min) mida saab progeda läbi OBD pistiku ja ongi varga võti sama hästi toimiv nagu originaal.

Lisaks on Audi, BMW, Honda ja VW tehasealarm täiesti kasutu kuna tuleb võtmega (kruvikaga) keerates koos kesklukuga maha! Seega on vargal piisavalt aega rahulikult toimetada.

Paljudel (nt. LC120) on ka orig.puldi signaali kodeering vilets/olematu... 1 "universaalpult" avab kõik autod.


Selle asemel, et autot turvalisemaks teha, öeldakse: "mul poohui, mul on kasko" ja kasko nõuete peale: "kas seda nõuetele vastamise paberit kuidagi soodsamalt ei saaks". Ju siis on odavam maksta 10-15% omavastutust.

[MAV]

Enamasti aitab ärandamise vastu tasuline parkla või kinnine garaaz. Teine variant on kõikvõimalikud pedaali, rooli ja käigukangi lukud, mida vähesed raatsivad kasutada. Tavalised, levinud elektroonilised vahendid ei ole 21. sajandil enam suurem takistus kellegile.

Tegelikult vahet pole, kui palju immosid ja muud paska külge kruttida. Iga immo, mis kuskil ametlikult toodetud või inimese poolt loodud, on muugitav. Kõige paremad on kodukootud lahendused, mille kohta googeldades muukimislahendusi ei leia.
Üleüldse võid autost väljudes kasvõi pooled mootori juhtplokid kaasa võtta. Tuleb pamper nagu normaalne värk keset päeva ja viib minema nii et pole asigi, küll pärast kuskil angaaris aega rappida küll, et immod ning muud käkerdised ükshaaval välja visata kuni auto originaaljuhtmestik taas koos on. Kui ajud ka omanik kaasa viinud, võta riiulist VEMS ja läheb edasi paremini veel kui enne.
Kui keegi ikka väga tahab sinu vara ära viia, siis seda ka tehakse, kasvõi kopteriga.