w124 starteri vool

[consentrino]

täna siin esimese kylmaga oli vana aku ära surnud. ostsin siis uue aku(100ah) ja oli kohe teine asi. aga nyyd on starter tumm. kui syyte sisse keeran siis kapoti all yks relee teeb hirmsat klõbinat, aga starterit järele ei võta.nagu mainisin et uus aku peal ja voolu niiet tapab. masin on 200d ja see relee mis häält teeb asub juhipool poritiiva kyljes. proovisin ka starterit lehtvõtmega kokku lasta ,aga ei hakanud ringi vedama ainult seesama relee kõbises vaikselt.

[indrek]

Starteril tõmberee on seest niiske olnud ja nüüd jääs. Kui ligi pääsed, siis proovi mingi asjaga peale koputada ja samal hetkel lase kellegil starterit anda, ehk võtab taha. Kui nii on, siis teenindusse ja starter hooldusesse. Kui ikka ei tule, siis ikka samamoodi teenindusse ja starter hooldusesse. Vahe selles, et esimesel juhul on oluliselt mugavam teenindusse sõita

[consentrino]

käisin just kylmetamas õues ja juba oli asi parem. starter toimis ja puha. aga ma ikkagi tahaks teada et mille relee see seda häält tegi. et kui ma masina käima saan et ma kuhugi teepeale ei jääks. se on selline suurem kopsik peal on kirjas
mercedes - benz
001 545 97 32
vdo 410 202/009/001
12v/4zyl

[imre16]

käisin just kylmetamas õues ja juba oli asi parem. starter toimis ja puha. aga ma ikkagi tahaks teada et mille relee see seda häält tegi. et kui ma masina käima saan et ma kuhugi teepeale ei jääks. se on selline suurem kopsik peal on kirjas
mercedes - benz
001 545 97 32
vdo 410 202/009/001
12v/4zyl

Mul asub seal juhipool koopa peal eelsüüteküünalde relee.

EDIT: Ja see peabki häält tegema süüte sissekeeramisel ja siis mingi aja pärast ( otsi foorumist, peast ei mäleta) küünaldelt voolu ära katkestama. Kui väga palju klõksib, siis võib olla halb ühendus või liiga agar süütevõtmekeeraja

[consentrino]

mul auto juba varem käivitus raskelt. lasin mitu korda eelsüüdet siis vaikselt vedas silindrid käima. eelsüüte märgutuli ei töödanud juba autot ostes. nyyd ei käivitunud masin yldse. selle relee võtsin laiali ja panin kokku tagasi silmaga vaadates oli kõik ok. kytuse filter sai paar kuud tagasi vahetatud aga nyyd järgmise sammuna ostan selle uue. esimesel võimalusel kontrollin ka eelsüütekyynlaid. aga homme tööle pean ikkagi bussiga minema

[taanneell]

Kuidas sa saad silmaga hinnata mõne relee toimivust?

[consentrino]

ei noh. ma võtsin ta lahti ja vaatasin et midagi sees läbi põlenud ei ole, aga jah testeriga ei proovinud.

[consentrino]

starteri sain käima aga kytuse systeemis on mingi kala sees. filtri vahetasin ära aga ikka ei tule nagu piisavalt peale. mõtlesin et kas paagis mingi sodi või kytte voolikus. võtsin põhjaalt kyttevooliku paagi kyljest lahti ja sealt tuli ka nagu liiga vähe. kysimus siis selline et kuidas paaki maha saada. keerasin pagassis 4 muttert lahti ja voolikud võtsin lahti aga paak liigub edasi tagasi vb 1 cm mitte rohkem. tahaks masina ikke liikuma saada enne puhkuse lõppu.

[S300]

siim just nii sain mina w140 paagi maha, koos vennaga nusserdasime, keppi oli aga maha saime, ta liigub seal poltideotsas onju, ülepoldi saad siis peaks maha tulema siis pead keerama täpselt õigenurgaall, 124 peaks lihtsam olema, paak ju väiksem. tagasipanek on vist veel hullem
a mis tast maha võtad paned teise paagi vä?

[consentrino]

tahtsin korralikult seest puhtaks teha. eelmine valgast tulek oli nii et koguaeg oli nagu kyte otsas terve tee auto ei saanud piisavalt kytust kätte.mingi sodi on paagis ees.

[S300]

tahtsin korralikult seest puhtaks teha. eelmine valgast tulek oli nii et koguaeg oli nagu kyte otsas terve tee auto ei saanud piisavalt kytust kätte.mingi sodi on paagis ees.

tasemeanduri, augukaudu ei saa puhtaks teha paak peal? kust kaudu sa teda maha võttes puhastad?

[consentrino]

no ma ise siin arvasin et kui maas on siis lihtsam loksutada ja pesta. alt august ei tule sodi välja.

[consentrino]

sain paagi maha ja puhtaks. seal oli ikka korralikult seda sodi. pidi lihtsalt vasakult alt nurgast sikutama järsult.