05-07-2009, 10:49 PM
Sai siis üks vana 2,0l w201 rallitamiseks võetud,kellel pakub huvi saab pilte vaadata siit http://fotoalbum.ee/photos/zfunky/sets/783021/
|
190e rallikas.
|
05-07-2009, 11:15 PM
Ja kes veel selliste asjadega tegeleb võiba ka siis teemasse kirjutada,ja pilte värke panna.
10-07-2009, 12:24 AM
Ma juba mõtlesin, et see rallikas millega Mika Häkkinene Kapten Pidurile hullu tegi
 mis mõttes rallikas ? Kas nagu Sõidan KaubaRalliAutoga või rohkem põllapeal kimamine või ikka Ralli auto ?
26-11-2009, 08:10 PM
Sai ka kunagi üks video tehtud kui pole seda veel siia lisanud sest siit tavaliselt selliste asjad eest kiita ei saa,auto on aga paraku juba arvatavasti kuskil maal külmkapideks vorbitud vast aga ikkagi
 http://www.youtube.com/watch?v=PupIqaLHR5U
26-11-2009, 11:42 PM
Tule laupäev saaremaale starti siis, hetkel peaks olema üle 20-ne koha veel vaba olema. Saad oma võimeid ja tehnikat võrrelda teistega. Registreeimine on küll läbi, kuid kui korraldajale helistada siis saab ehk kaubale.
26-11-2009, 11:44 PM
kuld Kirjutas:Tule laupäev saaremaale starti siis, hetkel peaks olema üle 20-ne koha veel vaba olema. Saad oma võimeid ja tehnikat võrrelda teistega. Registreeimine on küll läbi, kuid kui korraldajale helistada siis saab ehk kaubale. Seda autot ei ole enam.
26-11-2009, 11:47 PM
Suunatule kang ja mõned jupid on järel nendega stardis heina ei tee ma kardan,ja joostes ka teistele masinatele vast vastu ei saa
26-11-2009, 11:54 PM
arts24h Kirjutas:Suunatule kang ja mõned jupid on järel nendega stardis heina ei tee ma kardan,ja joostes ka teistele masinatele vast vastu ei saa  jäi see rallimine katki või on tulevikus uut rallikat oodata?
27-11-2009, 12:09 AM
Vahepeal otsisime aga siis ei leidnud,nüüd pole hetkel ülearust raha,kuid tulemata ta ei jää.
27-11-2009, 05:24 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 27-11-2009, 05:24 PM ja muutjaks oli auto1.)
Miks oli vaja just klassikaline Mercedes-Benz selleks retsimiseks?
Ma olen igatahes pettunud,et üks suht korralik Mercedes-Benz sõideti sodiks. Sõitke sikside ja mossedega seda rallit parem.Pole vaja saksa kunagisi luksusautosi nii lömastada. Kui sa oleks klubi liige olnud siis vast oleks sind klubist välja visatud sellise asja eest.
27-11-2009, 05:50 PM
auto1 Kirjutas:Miks oli vaja just klassikaline Mercedes-Benz selleks retsimiseks? Korralikust oli ikka asi väga kaugel. Et seda tänavasõidu autoks saada, oleks kulunud ikka väga palju raha. Ostes oli auto ilma dokumentide ja asjadeta. Auto osteti varuosadeks ja isegi kui seda retsimist ja matsu ei oleks olnud siis varem või hiljem oleks ta ikkagi juppideks läinud ja kere vanarauda.
27-11-2009, 05:59 PM
No sellest olekski võinud kohe alguses rääkida kui teema tehti muidu vast jäi paljudeks arusaamatuks,et MIKS oli vaja nii teha.
27-11-2009, 06:00 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 27-11-2009, 06:00 PM ja muutjaks oli --zfunky--.)
auto1 Kirjutas:No sellest olekski võinud kohe alguses rääkida kui teema tehti muidu vast jäi paljudeks arusaamatuks,et MIKS oli vaja nii teha.Seda küll.
27-11-2009, 07:24 PM
auto1 Kirjutas:No sellest olekski võinud kohe alguses rääkida kui teema tehti muidu vast jäi paljudeks arusaamatuks,et MIKS oli vaja nii teha. Ma samas arvan kui ise see ka masin, et juba sellist olukorras autot oli ei siis oleks ega mõtet vahet retsida pole. 
27-11-2009, 07:44 PM
Mitte midagi ei saanud aru, mis sa selle lausega mõtlesid...
27-11-2009, 07:52 PM
Renkju Kirjutas:Mitte midagi ei saanud aru, mis sa selle lausega mõtlesid... auto1 sai samas vägagi suurepäraselt aru. 
28-11-2009, 06:52 AM
Ei saanud midagi aru kahjuks.
Ei hakkanud süvenemagi kui nii haigelt kirjutatakse,et isegi mina aru ei saa.
28-11-2009, 09:57 AM
auto1 Kirjutas:Ei saanud midagi aru kahjuks.siis tasub sellistest teemadest lihtsalt eemale hoida ju  Mercedes-Benz ei olegi ainult bahni ja siledate lõuna-euroopa teede jaoks ehitatud, kannatab ikka kõvasti rohkem, kui sa ette oskad kujutadagi.
28-11-2009, 10:45 AM
Kuule miks me peame nii näägutama?
Ma tahaks sinuga paremini läbi saada kuna sul päris lahe w201 mis päris hea varustusega.
28-11-2009, 11:14 AM
Kuule auto1 hoia suu kinni näed ausalt targem välja. Niigi pidime selle autokallal päris palju asju korda tegema ja välja vahetama ennem kui sellega kõlbas üldse sellistki sõitu teha. Kardaani kummimuf oli puruks ees polnud stabikat ega amorte isegi mitte stabika kinnitusi, ka pool summutit oli puudu ja allesjäänud pool oli ka veel auklik, algul mootor puterdas ka ei käinud korralikult ja ei läinud edasi. Ühesõnaga vana rääm. Lühidalt öeldes remontisime seda saani vähe ja kasutasime ta viimasedki ressursid ära
|
|
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
|
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 10 külali(st)ne