Postitused: 365
Teemad: 22
Liitus: Jun 2007
Maine:
3
Ka minul kogemus BMW ajast kus originaal!!! alumise õõtshoova sharniir kestis vaid 3000 km. Ei kujutanud küll ette et sõidan autoga Itaaliasse ja seal pean enne tagasisõitu taas silda hakkama remontima. Juhtub. Samas jään kindlaks väitele, et originaali kesvus siiski eeldatavalt pikem mingi xxx firma jupist aga ... see ei pea alati reegel olema.
Postitused: 3,894
Teemad: 80
Liitus: Nov 2005
Maine:
8
See polnud minu fantaasia, kuna plaanis osta omalegi 210 siis viimati remondis käies küsisin kuidas kestab käiguosa.
Tihedamini tuleb kõikvõimalikke pukse vahetada ja veel kukuvad küljest vedru kandurid mida 124 ei juhtu. Sellegipoolest ostan ikkagi 210 omale, kui just tuul väga BMW poole ei kalluta.
M.O.T.T
If you want to make God laugh, tell him your future plans
Postitused: 75
Teemad: 3
Liitus: Jan 2008
Maine:
0
Täitsa nõus ,et paneme originaal jupid aga kui silberi varuosa koodi järgi tellida korralikust kohast on sama jupi hind 7kilo vs 4kilo siis hakkab igaüks vist raha lugema. Marru ajaski see ,et kui teed ühe asja ära laguneb kohe ca nädalaga midagi muud kohe jälle ära olenematta sellest ,et masinaga käiakse 2-3 korda aastas korralises hoolduses esinduses mitte kuskil kuuri taga.Ehk ongi punnsilma kasutusvälp mingi 250 000 km peal
Postitused: 848
Teemad: 40
Liitus: Nov 2005
Maine:
4
04-03-2008, 12:54 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 04-03-2008, 12:56 PM ja muutjaks oli Kalev.)
Mina julgeks selles 250K km kahelda, kui sa just ise uuena seda poest ei ostnud. See, et MB näeb välja suhteliselt uuena seest, ei tähenda veel, et vähe sõitnud oleks. Lihtsalt... kvaliteetseid materjale on kasutatud. Samas, kui Eesti auto, siis meie teed ja 250K km... teate ju ise ka...
Mõtlen lihtsalt seda, et mu (väidetavalt) 174K km sõitnud Vitol peaks nüüd varsti esimesi konte vahetama hakkama...
Postitused: 798
Teemad: 83
Liitus: Nov 2005
Maine:
0
minu punnu oli ka platsil 250 000 km sõitnud. Tegelikult on reaalne läbisõit ligemle 400 000 km. Silberautost järgi kontrollitud!