16-09-2008, 03:26 PM
R129 Kirjutas:Box Kirjutas:Oi kurja mul veel palju näppimist, et küündida kiiremate sekkaKurvastuseks pean ütlema, et kui autol 320 km/h kelladel, siis tegelik kiirus on ikka vähem - seda nõuab EU direktiiv (või oli see UNi reegel - ei mäleta), et kõik spidokad peavad rohkem näitama kui tegelik kiiruse väärtus. Endal oli ka anloogne olukord kus 260+ km/h kelladel kuid tegelik kiirus on 250 km/h (piiratud).
To Karl
Kiiruse piirajat ple mu autol sünnist olnud kell käib täitsa põhja @320 km/h
Sl 55 AMG softi lisamine andis juurde 472 pealt 525 hp ni: Käisin Maximi juures dynos suisa mõõtmas. ( Miilil andis juurde ca 10 km/h ) 100 hp oleks veel kohe juurde keerata aga see läheks juba ilusa auto lõhkumiseks( ka Eestis järgi proovitud Üks valge SL 55 on jõudnud juba tulemuseni 700 hp
Aga C63 T mudelit ootan küll huviga, et saaks tunda, kui raju saab olla üks vabalt hingav mootor ja rocketid ja muud asjad on veel alles ju tulekul....
Sinu 525 hj - kust sa võtad, et just nii palju - softi uuendamisega peaks ju 510 (DIN) hj saama - või on sul miskit muud ka "näpitud".
Ja Maximi dyno (ja üldse inertsdyno) numbrid on vägagi kaheldava väärtusega
Ja kas see valge 55 SL mitte nitroga pole ning mille põhjal see 700 hj välja käidi - kas ka dyno tõmbega?
See on selge, et 8% on lubatud valetada ja midagi ta valetab ka. OMC l oli mõõtetud kiirus 259 spido näitas 263.
Nipet näpet sai veel tehtud jah niipalju, kui elektrooniliselt on muudetav.
Ja SL oli peale mind dynos ja tõmbas 590 ( chip+ kompressori rihmatatas väiksem stockist) ilma nossita ja nossiga 700+ hp.
Dyno eksib mingi % see on selge mina tegin mõlema softiga tõmbed.
