09-05-2023, 01:14 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-05-2023, 11:03 PM ja muutjaks oli Ramiak8.)
Tere!
Lugu siis järgmine.
Seisis auto nii kolm päeva, sai siis töökotta mindud, et õlivahetus teha, lisaks karter vahetada. Algul vaatasime et vana õli mis välja sai lastud veidi pruunika-kreemika varjundiga ja natuke isegi vahutas (auto tuli sõidust ja sai suhtkoht peale seda mahlad välja lasta). Okei, võibolla jube vana õli.
Hiljem avastasin nii paisupaagi korgi alt, kui ka voolikust mis õhufiltri kopsikusse jookseb pruunikas-halli olluse-löga (emulsioon)?
Mahlad paisupaagis segi ei ole ja kohupiimaks klapikambrikaane all ka ei ole tõmmanud (sai lahti võetud)
Auto iseenesest käitub normaalselt, läheb pöördesse ja käib edasi, valget tagant ei aja.
Kontrollin suht regulaarselt paisupaaki ehk siis see jama sai sinna tekkida paari päeva-nädalaga.
On reaalne, et võib olla kondents külmadest ilmadest või siiski plokikaanetihend lekib?
Enne kui pada täitsa lahti tõmmata mõtlesin vähe arutleda. Ehk siin Mercedes-Benz foorumist saab nõu.
Plaanis kindlasti enne proovida heitgaasi tosoolist mõõta ja miks ka mitte silindri kompressioone.
Hetkel sai siis uue õli, filtri ja karteri, lisaks sellest jamast puhastatud.
Ehk kellegil kogemusi antud teemaga?
Ettetänades,
Lugu siis järgmine.
Seisis auto nii kolm päeva, sai siis töökotta mindud, et õlivahetus teha, lisaks karter vahetada. Algul vaatasime et vana õli mis välja sai lastud veidi pruunika-kreemika varjundiga ja natuke isegi vahutas (auto tuli sõidust ja sai suhtkoht peale seda mahlad välja lasta). Okei, võibolla jube vana õli.
Hiljem avastasin nii paisupaagi korgi alt, kui ka voolikust mis õhufiltri kopsikusse jookseb pruunikas-halli olluse-löga (emulsioon)?
Mahlad paisupaagis segi ei ole ja kohupiimaks klapikambrikaane all ka ei ole tõmmanud (sai lahti võetud)
Auto iseenesest käitub normaalselt, läheb pöördesse ja käib edasi, valget tagant ei aja.
Kontrollin suht regulaarselt paisupaaki ehk siis see jama sai sinna tekkida paari päeva-nädalaga.
On reaalne, et võib olla kondents külmadest ilmadest või siiski plokikaanetihend lekib?
Enne kui pada täitsa lahti tõmmata mõtlesin vähe arutleda. Ehk siin Mercedes-Benz foorumist saab nõu.
Plaanis kindlasti enne proovida heitgaasi tosoolist mõõta ja miks ka mitte silindri kompressioone.
Hetkel sai siis uue õli, filtri ja karteri, lisaks sellest jamast puhastatud.
Ehk kellegil kogemusi antud teemaga?
Ettetänades,