nii nimetatud hiinakad (naast rehvid)

[v6sa]

...
C klassi universaalil olid kasutuses Continetal WinterViking Contact5 ja peaks ütlema et täielik jama lamell. Istusin pidevalt kinni.
See pole reklaamina mõeldud aga Master on ikka väga tasemele jõudnud, just kummisegu poolest.

Palju seda mustrit ka oli? 4 mm ei ole talvrehv enam! Samas on CVC5 peale üksjagu kurtmist olnud - pidavat olema kehvem, kui CVC3. Minul reaalne võrdluskogemus sama auto all puudub. Esiveolise käkerdise all oli küll kehvem, kui S124 all Samas Michelini selle talve lamell on tuntavalt parema veovõimega, kui CVC3, kuid veidi kehvema külgpidamisega. Ning pidamise kadumine toimub äkki, puudub CVC3e varane hoiatus ja lineaarne käitumine.

Olekski väga imelik, kui hea pidamisega mustriga ning värske naastrehv oleks sama või kehvem, kui keskpärane (seda ka TM rehvitesti andmetel) lamellrehv.