05-05-2006, 03:13 PM
v6sa Kirjutas:Sama jura aeti mulle ka Mazda kasti kohta.illy:
A-Osa Heigo naeris mu konkreetselt välja. Põhimõtteliselt pidi N ja P kastihüdraulika seisukohast olema sama, mõlemal juhul on õli kõik vannis ja tase õige. Aga temagi pidas õigeks P peal kontrollimist - ohutuse pärast.
D peal proovides on tase madalam, sest osa õli on surutud käiguhüdraulikasse.
Mul on vastupidi, D peal õli max. ja P peal min.