05-05-2006, 02:17 PM
Sama jura aeti mulle ka Mazda kasti kohta.illy:
A-Osa Heigo naeris mu konkreetselt välja. Põhimõtteliselt pidi N ja P kastihüdraulika seisukohast olema sama, mõlemal juhul on õli kõik vannis ja tase õige. Aga temagi pidas õigeks P peal kontrollimist - ohutuse pärast.
D peal proovides on tase madalam, sest osa õli on surutud käiguhüdraulikasse.
A-Osa Heigo naeris mu konkreetselt välja. Põhimõtteliselt pidi N ja P kastihüdraulika seisukohast olema sama, mõlemal juhul on õli kõik vannis ja tase õige. Aga temagi pidas õigeks P peal kontrollimist - ohutuse pärast.
D peal proovides on tase madalam, sest osa õli on surutud käiguhüdraulikasse.