16-02-2009, 10:56 AM
Hakkab jälle peale: genekas ei lae täis...
Iga genekas laeb suure aku täis, kui talle selleks aega anda. Loomuliklult suuudab suurem genekas rohkem voolu tekitada ja kiiremini aku täis laadida. Iseasi, kas iga aku suudab seda pakutavat voolu hääd tervist säilitades vastu võtta.
Muidugi, kui võimalik, on võimsam genekas meie tingimustes, eriti lühikeste otste korral parem. Iseasi on see, et 120 A generaator ei maksa mitte vähe.
See aku on kolmese diisli jaoks natuke vähevõitu... Üldiselt, mida suurem aku, seda parem. Siis plii koguselt
.
Mis puudutab aku füüsilist suurust, siis kolmese akukast on suurim. Sinna mahub sajane ilusti ja mõõtude poolest võiks ka Varta sinine 105 Ah ära mahtuda. Teistest tootjatest ei tea.
250 -l on kast väiksem ja kahesajasel suisa pisike. Kasti all mõtlen siis seda akualust kinnitusriiulit. Aga see on vahetatav, nagu Laur ütles.
Ma arvan, et suvaline suurem autopood teeb rõemsasti akutesti, mille tulemus ütleb ära, kas tegemist on surnud akuga või mitte.
Ahjaa, mis on laadimispinge ventilaatori suurimal kiirusel ja täistuledega?
Kui suur on voolutarve seismise ajal? 20 mA pole palju... Kas see on mõõdetud samades tingimustes, nagu auto seistes on? Signad-immod jne...
Millegipärast on mulle tunduma hakanud, et tänapäeval ei kesta akud enam nii hästi, kui varem. Kas on tootjad mõistnud käibe kasvatamsie vajadust või oleme ise oma kasutusharjumuste muutumisega seda põhjustanud, kuid nelja-viieaastane aku on juba haruldane... Meite säästuka Varta sinine on nüüd neljandat talve ja üsna kehvake...
Iga genekas laeb suure aku täis, kui talle selleks aega anda. Loomuliklult suuudab suurem genekas rohkem voolu tekitada ja kiiremini aku täis laadida. Iseasi, kas iga aku suudab seda pakutavat voolu hääd tervist säilitades vastu võtta.
Muidugi, kui võimalik, on võimsam genekas meie tingimustes, eriti lühikeste otste korral parem. Iseasi on see, et 120 A generaator ei maksa mitte vähe.
See aku on kolmese diisli jaoks natuke vähevõitu... Üldiselt, mida suurem aku, seda parem. Siis plii koguselt
.Mis puudutab aku füüsilist suurust, siis kolmese akukast on suurim. Sinna mahub sajane ilusti ja mõõtude poolest võiks ka Varta sinine 105 Ah ära mahtuda. Teistest tootjatest ei tea.
250 -l on kast väiksem ja kahesajasel suisa pisike. Kasti all mõtlen siis seda akualust kinnitusriiulit. Aga see on vahetatav, nagu Laur ütles.
Ma arvan, et suvaline suurem autopood teeb rõemsasti akutesti, mille tulemus ütleb ära, kas tegemist on surnud akuga või mitte.
Ahjaa, mis on laadimispinge ventilaatori suurimal kiirusel ja täistuledega?
Kui suur on voolutarve seismise ajal? 20 mA pole palju... Kas see on mõõdetud samades tingimustes, nagu auto seistes on? Signad-immod jne...
Millegipärast on mulle tunduma hakanud, et tänapäeval ei kesta akud enam nii hästi, kui varem. Kas on tootjad mõistnud käibe kasvatamsie vajadust või oleme ise oma kasutusharjumuste muutumisega seda põhjustanud, kuid nelja-viieaastane aku on juba haruldane... Meite säästuka Varta sinine on nüüd neljandat talve ja üsna kehvake...