30-03-2006, 01:37 AM
Njaa...isegi nendega jebland, kuigi olen siiamaani saanud hakkama harjade vahetuse, määrimise ja roostest lahti leotamisega.
88a w124 ja 98a w210 tsirkulatsioonipumpade vahe oli vist selles, et w210 on üks väike toru ots pumbal lisaks....sealt läheb voolik klaasipesuvedeliku soojendusspiraali ja w210 on kontaktid pumba küljes aga w124 on juhtme otsas.
88a w124 ja 98a w210 tsirkulatsioonipumpade vahe oli vist selles, et w210 on üks väike toru ots pumbal lisaks....sealt läheb voolik klaasipesuvedeliku soojendusspiraali ja w210 on kontaktid pumba küljes aga w124 on juhtme otsas.
