28-10-2008, 11:13 AM
hents99 Kirjutas:Ülerõhuklapp ei too pöördeid kiiremini alla. Ülerõhuklapi idee on ikkagi lasta ülerõhk drosselklapi ja turbo/kompressori vahelt välja, vastasel korral tekib kompressori tiivikule/labadele vastusurve, mis tekitab omakorda mehhanismile lõtkud.
bypass klapp on sedavõrd asjalikum, et laseb õhu tagasi ringlusesse kompressori ette.
Minuteada on Eaton`i kompressoril integreeritud by-pass klapp olemas. Sul pole vaja muretseda, et uut süsteemi teha.
MB vist kasutab seeriamasinatel Eaton´it.
Ja ka IHI toodangut
