21-03-2006, 01:35 PM
Veel variante :
1. Õli. Omal kogemus Valvoline-ga, rahulikult maanteel sõites hakkas õlituli põlema, mootorid 2,0 90kW ja 3,0 132kW. Castroliga anomaalia kadus.
2. Õlifilter. Külmaga väikseid otsi tehes suurema külmaga tekkis mootorisse kondents, mis õlifiltris külmus ja üks hetk lihtsalt tõmbas filtri külje vaakumiga mõlki. Aitas filtri vahetus.
1. Õli. Omal kogemus Valvoline-ga, rahulikult maanteel sõites hakkas õlituli põlema, mootorid 2,0 90kW ja 3,0 132kW. Castroliga anomaalia kadus.
2. Õlifilter. Külmaga väikseid otsi tehes suurema külmaga tekkis mootorisse kondents, mis õlifiltris külmus ja üks hetk lihtsalt tõmbas filtri külje vaakumiga mõlki. Aitas filtri vahetus.
W124 E500 Limited
