20-03-2006, 04:43 PM
Talverallil meie põhjanaabrid laamendasid suures E9 klassis 190'ga täpselt niikaua, kuniks käimakast lendas.
BMW ei sobi kohe kindlasi kruusale, e30'ga väga valusad kogemused olemas. St sobiks, aga ma siinkohal uuringi, et äkki on mõistlikum w201 toorikuks valida.
Kuna on plaan enam mitte ainult oma rahakoti kulul sõita (e liikuda sammuvõrra ülespoole), on kaval hakata ehitama autot, millega ka publikumi ja sponsorite huvi saada - mistõttu 08'd, Golfid, Sunnyd, jmt asi, mida iga võistlus starti >10 tk tuleb ei pälvi ei minu ega ka potensiaalsete rahastajate huve.
Esialgne variant oli Porsche 924 - aga tõsine kahtlus kruusarallidel põhja peale kinni jääda, pluss probleemid minu pikkuse ja turvapuuri mahtuvusega ning ohutu kooseksisteerimisega autos lükkasid selle kõrvale.
Teiseks oli plaan esiveduline Saab 900 turbo muretseda , aga hoolimata odavalt saadavast võimsusest võttis köhima difriluku hind ~1900 dollarit
rääkimata muudest vidinatest.
Ehk siis on sõelale jäänud kutsikate sugukonda kuuluv isend.. kuna lihtsa ja vastupidava sildadeehituse ning ehituseelarvega mitte üle 30..k esialgu teist autot ei paista .. (turvavarustus läheb täpselt teine 30k juurde.). Pealegi algne ostuhind ~3keuri kandis ei hirmuta ka päris minema veel.
BMW ei sobi kohe kindlasi kruusale, e30'ga väga valusad kogemused olemas. St sobiks, aga ma siinkohal uuringi, et äkki on mõistlikum w201 toorikuks valida.
Kuna on plaan enam mitte ainult oma rahakoti kulul sõita (e liikuda sammuvõrra ülespoole), on kaval hakata ehitama autot, millega ka publikumi ja sponsorite huvi saada - mistõttu 08'd, Golfid, Sunnyd, jmt asi, mida iga võistlus starti >10 tk tuleb ei pälvi ei minu ega ka potensiaalsete rahastajate huve.
Esialgne variant oli Porsche 924 - aga tõsine kahtlus kruusarallidel põhja peale kinni jääda, pluss probleemid minu pikkuse ja turvapuuri mahtuvusega ning ohutu kooseksisteerimisega autos lükkasid selle kõrvale.
Teiseks oli plaan esiveduline Saab 900 turbo muretseda , aga hoolimata odavalt saadavast võimsusest võttis köhima difriluku hind ~1900 dollarit
rääkimata muudest vidinatest. Ehk siis on sõelale jäänud kutsikate sugukonda kuuluv isend.. kuna lihtsa ja vastupidava sildadeehituse ning ehituseelarvega mitte üle 30..k esialgu teist autot ei paista .. (turvavarustus läheb täpselt teine 30k juurde.). Pealegi algne ostuhind ~3keuri kandis ei hirmuta ka päris minema veel.