29-07-2008, 10:53 PM
Roolikarpi saab reguleerida. Karbutraatormootoril peaks selleks ka piisavalt ruumi olema.
Selleks tuleb roolikarbi peal olevat mutrit veidi lahti keerata ja siis mutri sees olevat sisekuuskandiga polti LAHTI keerata. Seni, kuni lõtk väheneb. Pealekeeramisel tuleb KINDLASTI kontrollida, ega rool äärmistes asendites ei poo!!!
Peale reguleerimist tuleb mutter kinni keerata, hoides polti paigal.
Väike lõtk on seda tüüpi rooliülekandes paratamatu, kuid üle 5 kraadi on ikka kurjast (see on nii kolme sõrme jagu roolirattal).
Kui reguleerimispolt on juba lõpuni väljas või hakkab karp äärmistes asendites pooma, on ülekanne kulunud ja tuleb vahetada.
Selleks tuleb roolikarbi peal olevat mutrit veidi lahti keerata ja siis mutri sees olevat sisekuuskandiga polti LAHTI keerata. Seni, kuni lõtk väheneb. Pealekeeramisel tuleb KINDLASTI kontrollida, ega rool äärmistes asendites ei poo!!!
Peale reguleerimist tuleb mutter kinni keerata, hoides polti paigal.
Väike lõtk on seda tüüpi rooliülekandes paratamatu, kuid üle 5 kraadi on ikka kurjast (see on nii kolme sõrme jagu roolirattal).
Kui reguleerimispolt on juba lõpuni väljas või hakkab karp äärmistes asendites pooma, on ülekanne kulunud ja tuleb vahetada.
