cani käsud ja värk

[R129]

Ei vot mitte kohe ei lähe kuna - sa võid need kaks klappi omavahel ära vahetada ja kõik toimib ikka ilusti: Ehk kuidas saavad 100 % samad tooted 100 % samadest käskudest erinevalt aru.

See on trikiga väk noh.

Oh jah.... Kui sa nii täpselt tead, miks sa siis küsid ? CAN'i võrgus on igal devaisil on ID ja tolle ID järgi eristatakse, kellele teade on mõeldud. Pmst kasutab CAN sarnast mudelit, nagu LAN'i ISO/OSI mudel, esimesed kihid on pmst samad, yleval pool on protokoll pisut teine.

Alustuseks refereeri seda artiklit:
http://en.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network

Ei no selles suhtes läksin muidugi teemaalgataja reeglitest kõrvale, et küsin asju mida ise tean, aga eks see reegel sai teistegi poolt juba eiratud.
Lihtsalt tahtsin rahvast harida kes kunagi peaksid hakkama enda masinal mingit juppi vahetama. Ja see protokollide ja ID-de jutt - täitsa õige kuid tasub ära mainida et 5. klapil on 100 % sama aadress ja neile edastatakse täpselt sama juttu (sama valguskaablitpidi). Ehk kui mõni (näiteks) 203 mees hakkab siseõhu klappi vahetama siis oleks tal tore teada, et loeb pistik - kuna seal on niiöelda erinevate sildadega see probleem ära lahendatud. Piltlikult öeldes hüüab CAN kõigile klappidele - RUTTU PAREMASSE asendisse 1 - ja kui kõigil oleksid samad pistikud siis saaksid kõik ka sellest käsust niimoodi ka aru, aga mehaaniliste sildamistega on niiöelda asja muudetud. See selleks - tahtsin lihtsalt inimesi mõtlema panna.

Hoopis huvitavam on aga 204 juures kus isegi pistikud on 100 % samad, klapid on 100 % samad - aga asi ikkagi toimib? Ehk kui vahetad kaks osa mis on absoluutselt identsed ja asuvad sama CAN juhtme otsas, omavahel ära jääb süsteem ikkagi toimima. Ehk siis mingeid aadresse nagu pole aga liiklus toimub ikkagi korralikult - on kellegil mõtteid?