28-11-2007, 01:06 PM
R129 Kirjutas:Mõõtevahendi näit ei ole veel ÕIGE mõõtetulemus. See (0,1 - 0,2) m/s võib kuskil tehnospetsides kirjas olla kuid ma oleksin äärmiselt ettevaatlik selliste väärtustega.
Doppleri efektil tötöavad kiirusmõõturid läbivad taatluse, mis on oma väärtuselt väiksem kui ülal toodud numbrid.
Nii, et teaduslikult ja juriidiliselt läheb see teema ääretult laiahaardeliseks. Raske võrrelda, kuna GPS ei saa hästi kalibreerida.
Õige, GPS ei allu üldse kalibreerimisele, kuna mõõtmistulemuse arvutamisel kasutatav matemaatiline aparatuur töötab tõenäosusel, mitte reaalarvulisel väärtusel...
illy: Põhimõtteliselt väljastatakse tulemus kujul: "me eeldame, et 99,5% tõenäosusega on meie kiirus xx,x km/h". Mis tähendab, et praegu võib kiirus olla krt teab, mis (see 0,5% on üsna palju...).Samas, selles teemas polegi küsimus mitte niivõrd sajandiktäpsusega mõõtmises, kuivõrd kasutajale tulemuse väljastamises. Ja siin on navigeril oluline eelis: samades tingimustes annab seade alati sama tulemuse. Ja seda ilma võimudega kontakti astumata.
Radarilt näidu teadasaamiseks tuleb kas natuke vaeva näha või tagajärgedega silmitsi seista
illy:Stalkeriga sõltub mõõtmistulemus sellest, kui hästi sellelel liikuvale masinale pihta saadakse.
Üritage 300 m pealt tabada liikuva auto esiotsa... Või mõnda muud tagasipeegeldavat pinda.
JA politseiga vaidlemiseks ei kõlba navigeri näit niikuinii. Kui seadusesilmad just ei üritat räigelt kellegi teise kiirust pähe määrida. Kuigi ka siis vaevalt see kiirusenäit asja muudab, pigem ikka väitlusoskus.
Mõõtmise täpsus ja aparaadi täpsus on kaks erinevat asja. Täpse aparaadiga metsa või metsa taha mõõta on üsna lihtne.