16-11-2007, 11:22 AM
Kunagi koolis õpetati suurt diislit käivitama nii, et alguses lased paar tiiru starteriga tühjalt ringi käia, et kokkusurutud õhk korralikult kuumeneks, alles siis vajutad kergelt gaasi-muidu silindrisse pihustatud kütuseudu ei pruugi süttida ja lööb temperatuuri alla. Korras mootor peaks isegi tugeva miinusega käima saama. Usun, et sõiduautol kehtib sama reegel. Vanadel ja suurtel diislitel muidugi polnud ka eelsüüteküünlaid-puhas eetri teema või siis anna tõrvikut sisselaskesse :-))