20-09-2026, 11:35 PM
Tere
No õiges garaazis peaks nad mölemad olema. Sest nad päris erinevad autod tegelikult ju. Mina oman 2004 W215 55K AMG-d. Hea auto on kui ta korras on. Selle auto puhul osta seisukorda mitte ära vaata mis hinnaga kätte saaksid. Mootoritest pigem M113. Ja vaim pane valmis niikui nii pead korra tegelema ka ABC-ga. Ma ei ole kursis tava seeria w215, aga AMG versioonile enam suurt originaal osasid saada pole. Isegi minu viimase info kohaselt esisillas teatud kaikaid enam ei saa. On ainult B osad. Mul on küll Garaazis ka w220 prefacelift aga eelistaksin pigem facelifti. Kuigi paljud plokid ja süsteemid on neil kattuvad. Tundub mulle facelift paremini ja kindlamalt koostatud. Önneks on nendele autodele kasutatud varuosasid saada veel hulgaliselt. Muudkui ainult shoppa ebays. Aga kumba valida kas w215 või 216 siis W215 vast pommikindlam. Paljud jamad saab ise kodus ära lahendada, sest Youtube igasugu öpetusi ja videosid täis. Veel W 215 arvesta et ta pole päris tavaline auto. Esitiivad on plastik. Samuti tagaluuk. tagatiivad katus alumiinium. Seal vaata kindlasti, et kuskil oksudeerimist ei oleks. Seda likvideerida päris tülikas. Tüüpilised kohad on katuse luugi esimesed nukad ja tagapiilari ja taga tiiva ühenduskoht. Ahjaa esitiibades kontrolli ka pragusid. See muidugi pigem AMG-de häda, aga ikkagi. Kindlasti kontrolli et softclose ja kesklukk ilusti töötab. Lukkusid enam uuena saada ei ole ja kui oleks on need ka juba ajahamba töttu veits vigased. Siis aitab ainult loominguline läehenmine. Aga saab korda. Vaata et esiklaas terve oleks. Seda isegi B osana eriti ei leia kuskilt. Sellest tulenevalt ei ole ta ka odav. Muus osas on äge auto. Ahjaa tal on üks eripära kui vihmase ilmaga peaksid proovisöitu tegema, siis kostub kuidagimoodi ukse vahelt rataste märja tee vihin. Ma pole siiamaani arusaanud kuidas see tekib aga nii kui tee märg on kohe kuulda. Samas muidu on vaikne.
Siim
No õiges garaazis peaks nad mölemad olema. Sest nad päris erinevad autod tegelikult ju. Mina oman 2004 W215 55K AMG-d. Hea auto on kui ta korras on. Selle auto puhul osta seisukorda mitte ära vaata mis hinnaga kätte saaksid. Mootoritest pigem M113. Ja vaim pane valmis niikui nii pead korra tegelema ka ABC-ga. Ma ei ole kursis tava seeria w215, aga AMG versioonile enam suurt originaal osasid saada pole. Isegi minu viimase info kohaselt esisillas teatud kaikaid enam ei saa. On ainult B osad. Mul on küll Garaazis ka w220 prefacelift aga eelistaksin pigem facelifti. Kuigi paljud plokid ja süsteemid on neil kattuvad. Tundub mulle facelift paremini ja kindlamalt koostatud. Önneks on nendele autodele kasutatud varuosasid saada veel hulgaliselt. Muudkui ainult shoppa ebays. Aga kumba valida kas w215 või 216 siis W215 vast pommikindlam. Paljud jamad saab ise kodus ära lahendada, sest Youtube igasugu öpetusi ja videosid täis. Veel W 215 arvesta et ta pole päris tavaline auto. Esitiivad on plastik. Samuti tagaluuk. tagatiivad katus alumiinium. Seal vaata kindlasti, et kuskil oksudeerimist ei oleks. Seda likvideerida päris tülikas. Tüüpilised kohad on katuse luugi esimesed nukad ja tagapiilari ja taga tiiva ühenduskoht. Ahjaa esitiibades kontrolli ka pragusid. See muidugi pigem AMG-de häda, aga ikkagi. Kindlasti kontrolli et softclose ja kesklukk ilusti töötab. Lukkusid enam uuena saada ei ole ja kui oleks on need ka juba ajahamba töttu veits vigased. Siis aitab ainult loominguline läehenmine. Aga saab korda. Vaata et esiklaas terve oleks. Seda isegi B osana eriti ei leia kuskilt. Sellest tulenevalt ei ole ta ka odav. Muus osas on äge auto. Ahjaa tal on üks eripära kui vihmase ilmaga peaksid proovisöitu tegema, siis kostub kuidagimoodi ukse vahelt rataste märja tee vihin. Ma pole siiamaani arusaanud kuidas see tekib aga nii kui tee märg on kohe kuulda. Samas muidu on vaikne.
Siim
Mercedeste haige.