Kuna ilmad juba plussis ja teise autoga liiklemise võimalus, siis panin suvekad alla ära.
Kahjuks juba pidin mitte liiga puhastes kohtades peale seda liiklema siis juba määris ära, aga aimu saab:
![[Pilt: AP1GczMeKROyCxFIMuZU-glCwTDUSK4eJd7a-wZ4...authuser=0]](https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMeKROyCxFIMuZU-glCwTDUSK4eJd7a-wZ4DOocAvi4jCDI4rS4whf0PZniCq-6b8ZQdOwqPH2_hWt-rOHuXmPOW859rafQMh1KFxjSec0yBwR_Wo4JcD8P-_lA9GL4VhLyx_o6VKFW5w-osI3Qvxow=w2713-h2035-s-no-gm?authuser=0)
Mingit meeletut vahet mugavuses ei 19" talveka pealt kolides 21" peale ega ka mälu järgi eelmise suve 20" suvekaga ei tähelda, õhkvedrustus sööb nagunii kogu ümbritseva ära. Juhitavus on konkreetsem ja täpsem muidugi talvekalt tulles, mis on ootuspärane.
Väikse grammi võibolla tahaks madalamaks lasta suveks (pildil madalam asend), selles osas on õhkvedrustus hea, et pannes lihtsalt "lowering link" gramm teises mõõdus ja laseb ennast täpselt sinna kuhu soov ning vajadusel saab siis sport ja comfort vahel valides kõrgust tolli jagu muuta. Niiehknaa sõidan hetkel 99% ajast madalamas asendis, siis saaks teha custom seadistuse madalama ja muidu sõita sama kõrgel kui praegu madalam asend.
Pirelli Pzero PZ4 on ikka oluliselt vaiksem kui Conti SC5 mis olid toll väiksemal veljel ning võrdlus pärineb soojematest temperatuiuridest, mis peaks pehme seguga suveka veel vaiksemaks tegema. Ehk siis see foam tundub toimivat.
Kahjuks juba pidin mitte liiga puhastes kohtades peale seda liiklema siis juba määris ära, aga aimu saab:
Mingit meeletut vahet mugavuses ei 19" talveka pealt kolides 21" peale ega ka mälu järgi eelmise suve 20" suvekaga ei tähelda, õhkvedrustus sööb nagunii kogu ümbritseva ära. Juhitavus on konkreetsem ja täpsem muidugi talvekalt tulles, mis on ootuspärane.
Väikse grammi võibolla tahaks madalamaks lasta suveks (pildil madalam asend), selles osas on õhkvedrustus hea, et pannes lihtsalt "lowering link" gramm teises mõõdus ja laseb ennast täpselt sinna kuhu soov ning vajadusel saab siis sport ja comfort vahel valides kõrgust tolli jagu muuta. Niiehknaa sõidan hetkel 99% ajast madalamas asendis, siis saaks teha custom seadistuse madalama ja muidu sõita sama kõrgel kui praegu madalam asend.
Pirelli Pzero PZ4 on ikka oluliselt vaiksem kui Conti SC5 mis olid toll väiksemal veljel ning võrdlus pärineb soojematest temperatuiuridest, mis peaks pehme seguga suveka veel vaiksemaks tegema. Ehk siis see foam tundub toimivat.