01-04-2024, 08:32 PM
Mis sealt ikka välja koorub, 23 a vana auto 
Ütleme nii, kui tellida sellises seisukorras auto läbi väga popiks saanud ARD impordi siis Eestis arvel oleks selle hind 13 000 eur. Arvestades nüüd asjaolu, et reeglina Jaapanist tulnud autod vajad kõik hooldust ja ka remonti + jant pre fl ja fl tuledega...paneme sinna veel vähemalt 1000 eur otsa( väga konservatiivselt võttes) tulebki auto hind, mis Ei ole originaal värvis, millel on mingid detailid juba vahetatud 14-15 k kanti ja millel puudub absoluutselt igasugune kollektsionääri väärtus, sest kollektsiooni võiks minna autod, mis on originaal värvis ja väikese läbisõiduga. Viimast kohtab Jaapanis palju, aga eelviimast järjest harvem ja originaal värvis masinad on juba teisest hinnaklassist, rääkimata mitte keritud läbisõiduga mida japsid enne ametliku ÜV maha kerivad, vaid päris õige number. Pikk jutt ja vb mõnele huvitav jutt...aga reaalsus on see, et kui tahta head autot Jaapanist siis hinnaskaala on võrdne mobile.dé´ga.
Aga et rahuldada uudishimu siis autost nii palju. Auto on saanud ülevärvi Jaapanis, lisatud fl amg bodykitt, roostevaba nii keredetailid kui ka põhja alt. Suure tõenäosusega on see originaal ls ja sõidetud on selle autoga valdavalt linnas ühe isiku poolt(mõned asjad lihtsalt viitavad sellele).
Tekib küsimus, mis eelmine omanik kelle käest mina auto ostsin hakkas salongis asju vahetama?
Esiteks originaal uksepolstrid olid iluvigadega ja kohati tõesti ei näinud enam esinduslikud välja, teiseks eelmine omanik omas FL w220, kust tal jäi asju üle, kaasarvatud väga ilusad uksepolstrid. istmete osas on küsimus vast maitses…originaalidel visuaalselt ma ei ütles, et midagi otseselt viga oli…jah, plastik oli katki ja nurgal oli kerge kulumine….aga täiesti adekvaatne arvestades 220 k km läbisõitu.
Samuti on Jaapanis pähkel lakitud piano black´iks….mis minu meelest on ikka väga õnnestunud ja kavatsen need liistud tagasi panna…ehk kõik pähkel mustaks.
Ei varjagi, et sain väga hea diili…ja kuna 3 põhilist komponenti on väga head sellel autol (kere, mootor ja kast) siis kõik muu on pisiasjad.
Toon välja võrdluseks auto, mille ma ka aastaid tagasi Jaapanist tõin, originaal LS, originaal värvis! Selline on kollektsionääri auto.
https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php...d3216c7231
Kahju, et see auto lõpetas mitte nii väärikalt kui oleks tahtnud.
https://www.okidoki.ee/ru/item/tkh-merce.../11247201/
![[Pilt: 25822-20240325_170516.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/25822-20240325_170516.jpg)
![[Pilt: 52256-20240325_170527.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/52256-20240325_170527.jpg)
![[Pilt: 55443-20240325_170506.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/55443-20240325_170506.jpg)
![[Pilt: 93844-20240325_170547.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/93844-20240325_170547.jpg)
![[Pilt: 59798-420727340_2445252942333927_7367506...6886_n.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/59798-420727340_2445252942333927_7367506414828706886_n.jpg)
Ütleme nii, kui tellida sellises seisukorras auto läbi väga popiks saanud ARD impordi siis Eestis arvel oleks selle hind 13 000 eur. Arvestades nüüd asjaolu, et reeglina Jaapanist tulnud autod vajad kõik hooldust ja ka remonti + jant pre fl ja fl tuledega...paneme sinna veel vähemalt 1000 eur otsa( väga konservatiivselt võttes) tulebki auto hind, mis Ei ole originaal värvis, millel on mingid detailid juba vahetatud 14-15 k kanti ja millel puudub absoluutselt igasugune kollektsionääri väärtus, sest kollektsiooni võiks minna autod, mis on originaal värvis ja väikese läbisõiduga. Viimast kohtab Jaapanis palju, aga eelviimast järjest harvem ja originaal värvis masinad on juba teisest hinnaklassist, rääkimata mitte keritud läbisõiduga mida japsid enne ametliku ÜV maha kerivad, vaid päris õige number. Pikk jutt ja vb mõnele huvitav jutt...aga reaalsus on see, et kui tahta head autot Jaapanist siis hinnaskaala on võrdne mobile.dé´ga.
Aga et rahuldada uudishimu siis autost nii palju. Auto on saanud ülevärvi Jaapanis, lisatud fl amg bodykitt, roostevaba nii keredetailid kui ka põhja alt. Suure tõenäosusega on see originaal ls ja sõidetud on selle autoga valdavalt linnas ühe isiku poolt(mõned asjad lihtsalt viitavad sellele).
Tekib küsimus, mis eelmine omanik kelle käest mina auto ostsin hakkas salongis asju vahetama?
Esiteks originaal uksepolstrid olid iluvigadega ja kohati tõesti ei näinud enam esinduslikud välja, teiseks eelmine omanik omas FL w220, kust tal jäi asju üle, kaasarvatud väga ilusad uksepolstrid. istmete osas on küsimus vast maitses…originaalidel visuaalselt ma ei ütles, et midagi otseselt viga oli…jah, plastik oli katki ja nurgal oli kerge kulumine….aga täiesti adekvaatne arvestades 220 k km läbisõitu.
Samuti on Jaapanis pähkel lakitud piano black´iks….mis minu meelest on ikka väga õnnestunud ja kavatsen need liistud tagasi panna…ehk kõik pähkel mustaks.
Ei varjagi, et sain väga hea diili…ja kuna 3 põhilist komponenti on väga head sellel autol (kere, mootor ja kast) siis kõik muu on pisiasjad.
Toon välja võrdluseks auto, mille ma ka aastaid tagasi Jaapanist tõin, originaal LS, originaal värvis! Selline on kollektsionääri auto.
https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php...d3216c7231
Kahju, et see auto lõpetas mitte nii väärikalt kui oleks tahtnud.
https://www.okidoki.ee/ru/item/tkh-merce.../11247201/