25-01-2024, 10:21 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-01-2024, 11:12 PM ja muutjaks oli kalest.)
Tõstsin süütepoolid ümber ( 7&8 ning 3&4 omavahel), viga ikka cylinder 8 nagu ennegi seega viga ei ole süütepoolis võib esmapilgul arvata PS! Poolid on tutikad pakendist eile (Hella).
Neljanda tõstsin ka ümber sest kogu saaga algas mul cyl 4, kuid sinna panin uue pooli eelmine nädal ja siis kolis viga cyl 8 peale et arvata võinuks et viga on poolides. Ning tõe huvides, lisaks 8. silindrile viskas täna uuesti cyl 4 misfire. Nii uute, kui ka vanade küünlajuhtmete & küünalde & poolidega on samad vead.
Ehk siis tulemüüripoolsed silindrid mõlemalt poolt.
Küünlaid ja küünlajuhtmeid ei tõstnud. Kontrollisin et oleksid kenasti pesas. Nende ümbertõstmine oleks järmine samm aga nagu öeldud sai.. kõik on tutikas ja pakendist.
Töö käigus avastasin, et õhutorud on kergelt mõrased. Eks vahetan need ka uute vastu aga kahtlen et viga nendes saab olla, see ju kõik enne õhulugejat (ja -filtrit) ning mõjutab ainult õhu temperatuuri? Või eksin?
Küllap jahutusvedelik kaob plokikaanetihendi kaudu, aga see mind hetkel ei häiri, tulevikumuusika. Koha pealt äraminnes on valge pahvakas taga, sõites ei tossa. Nagu profid ütlevad - 1L/1000 pole mingi kadu, 5L päevas teeb murelikuks. Aga katsuks jääda misfire juurde siin teemas, ehk on tulevikus ka kellelgi kasu. Autole restardi tegemine = misfire kadunud ei saa süüdistada kaanetihendit. Probleem tekib ainult kolmanda käiguga st koormusel.
Neljanda tõstsin ka ümber sest kogu saaga algas mul cyl 4, kuid sinna panin uue pooli eelmine nädal ja siis kolis viga cyl 8 peale et arvata võinuks et viga on poolides. Ning tõe huvides, lisaks 8. silindrile viskas täna uuesti cyl 4 misfire. Nii uute, kui ka vanade küünlajuhtmete & küünalde & poolidega on samad vead.
Ehk siis tulemüüripoolsed silindrid mõlemalt poolt.
Küünlaid ja küünlajuhtmeid ei tõstnud. Kontrollisin et oleksid kenasti pesas. Nende ümbertõstmine oleks järmine samm aga nagu öeldud sai.. kõik on tutikas ja pakendist.
Töö käigus avastasin, et õhutorud on kergelt mõrased. Eks vahetan need ka uute vastu aga kahtlen et viga nendes saab olla, see ju kõik enne õhulugejat (ja -filtrit) ning mõjutab ainult õhu temperatuuri? Või eksin?
Küllap jahutusvedelik kaob plokikaanetihendi kaudu, aga see mind hetkel ei häiri, tulevikumuusika. Koha pealt äraminnes on valge pahvakas taga, sõites ei tossa. Nagu profid ütlevad - 1L/1000 pole mingi kadu, 5L päevas teeb murelikuks. Aga katsuks jääda misfire juurde siin teemas, ehk on tulevikus ka kellelgi kasu. Autole restardi tegemine = misfire kadunud ei saa süüdistada kaanetihendit. Probleem tekib ainult kolmanda käiguga st koormusel.