.

[jsv]

Nii.... Kui vool ei jõua starterini, siis järelikult jääb miskit puudu. Kas plussi või siis miinust. Mõõda need asjad üle. Uuri välja mitu releed on sinu võtme keeramise ja starteri pöörlemise hakkamise vahel. Tee kindlaks, et need releed terved on. Muidugi ei tee paha kaitsmete kontrollimine. Selle kõige mõõtmiseks on vaja kõige lihtsamat multimeetrit ja mitte isegi margipõhist eksperti. Sellel hetke murel pole mingit pistmist kütuse surve ega nuka anduritega.

Kui starterile vool otse peale lasta, siis starter hakkab mootorit ringi ajama. Millest sa seda järeldasid, et vool ei jõua starterini?

Ma nüüd ei tea, kas sa oled juba joonud täna või ei tea sa autodest eriti midagi. Mis põhjusel sa starterile otse voolu peale lased kui vool starterini jõuab võtit keerates?

Mis su klaaskuul ütleb? Ometi su klaaskuulikeselt seda ennustasid, et järsku starterini ei jõua vool, aga tegelikult ju ikkagi jõuab mida ma ometi ju ka kirjutasin!

Tead, loe oma esimene postitus läbi ja proovi aru saada miks keegi sulle enam midagi ennustada ei taha. Ma ei ennusta klaaskuuli pealt vaid lähenesin asjale loogiliselt lähtudes sinu enda vea kirjeldusest.