23-11-2020, 11:16 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-11-2020, 11:17 AM ja muutjaks oli Joel..)
(17-11-2020, 11:49 PM)secman Kirjutas: Miks peavad kõik autod neljakohalised olema ? Mercedese SL ehk Super Light onMinu meelest ei ole keegi siin teemas öelnud, et kõik autod peavad neljakohalised olema. Jutt käib SL'ist, mis on olnud 2+2kohaline ning võiks täiesti mõistlikult ka edasi olla 2+2kohaline, sest AMG GT on nagunii 2kohaline ning neil omavahel 1:1 konkureerida ei ole mõtet. C-klassi, E-klassi ja S-klassi kabriolettidest pole mõtet rääkida - need ei ole sportautod ega püüagi olla.
olnud kahekohaline ja võiks selliseks jäädagi. Venitades selle pikemaks, et toppida
sinna mingid alamõõdulised pingid - see pole enam SL. Neljakohalisi kupeesid ja kabriolette
on niigi jalaga segada.
Neljakohalisi kupeesid ja kabriolette on muidugi palju, aga selliseid sportautosid ei ole peaaegu üldse. Täna on alla 100k hinnaklassis 2+2 sportkabriolettidest võimalik valida ainult Aston Martin DB9 Volante, Jaguar XK Convertible, Ferrari California (T) ja Porsche 911 Cabrio vahel. Ma räägin spetsiifilistest sportautodest, mitte sportversioonidest nagu M3/M6 Cabrio, RS 4 Cabrio, C63 Cabrio jms. Mul oli 2016 Mustang GT Convertible, mis aga ei ole sportauto, nagu ka Camaro, ehkki nad mõlemad on üsna võimekad. Ehk siis kui MB otsustab uue SL ikkagi 2kohalisena teha, siis tuleb lihtsalt veel tublimaks hakata ja Ferrari Portofino poole sihtida.
MB G63 AMG; MB ML320; Porsche 911 Turbo; Audi Coupe Quattro V8; Volvo 940 SE; ZAZ 965 Cabrio