208 cabrio voolulekke probleem

[MAV]

Jah, kuid W140 polnud veel nii "plokkide auto ka". Kuigi F/L oli juba CAN olemas.
Ka minul on kahe/kolme akuga autodel pardaakule (see imeb ennast tüütult tühjaks) massilüliti pandud.
Tänapäeva AGM akudel veel see häda ka, et kui täitsa tühjaks imeb, ei hakka laadima ja aku küpse.

Kasutan ka AGM'e. Happeakudel kipuvad plaadid põhja sadestuma. AGM on ainuke, mis kannatab tühjust isegi külmaga. Ainult need nutilaadijad ei võta tühjast peast omaks. Lase paar minutit 50A peale ja siis laevad kenasti ka nö. smart laadijaga.
PS! Tuleb ära unustada igasugused Exide jm ülehaibitud akud. Varta ja Bosch on ainukesed, mis sellistel autodel toimivad. Exide millegipärast ei taha, et autot korra kuus kasutad, sureb lihtsalt maha sisemisse lühisesse. Vartad on terved talved seisnud ja kevadel toiminud.