15-04-2007, 10:59 PM
Seda ei tea kas SL73 on mingi muu kast ja sild alla või mitte. Iseenesest I käiguga suudab iga 5L mootor niipalju pördemomenti tekitada, et tagumised rattad kuival asfaldil ringi lasta. Seetõttu ei tohiks nagu vahet olla, kas masinal on 300 või 900 hj. 200 neist "jõuab ainult maha". Hammast pooleks ei murta ju.
Teine küsimus on dünaamilises koormused - ehk siis kiiruse juures tekitatud jõus. Siin hakkab olukord muutuma. Ma pole kursis kas erinevatel difritel on jahutuses ka mingi vahe, sest suurim "kuri" diffrile ja üldse mehaanilisele süsteemile on õli temperatuuri tõustes tema määrmisomaduste tugev langus. Näiteks uutel AMG kastidel on eriline kasti õli, mis kanatab rohkem temperatuuri.
Teine küsimus on dünaamilises koormused - ehk siis kiiruse juures tekitatud jõus. Siin hakkab olukord muutuma. Ma pole kursis kas erinevatel difritel on jahutuses ka mingi vahe, sest suurim "kuri" diffrile ja üldse mehaanilisele süsteemile on õli temperatuuri tõustes tema määrmisomaduste tugev langus. Näiteks uutel AMG kastidel on eriline kasti õli, mis kanatab rohkem temperatuuri.
Hõbenool OÜ: Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. "kastipesu"), diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
www.hobenool.eu
5227858
www.hobenool.eu
5227858