11-02-2020, 06:59 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-02-2020, 04:48 PM ja muutjaks oli nostromo.)
4.2 V8 Supercharged (Jaguar AJ-V8)
291kW
395hj
560Nm
0-100km/h: 6.5sek
6-speed ZF 6HP automaatkast
"Buckingham Blue Metallic" huvitav tumesinine/pea must metallikvärv
269.752km
TÜV 3/2021
VIN: SALLMAM347A255244
Reg: 811BNZ
Niisiis sai oma 2007 CL500 suht odavalt ära antud 12.900€ kuna tekkis oktoobris Silberis 1 tumesinine 2007 G55 müüki millel küll meeletu ls 427.000km kuid samas 100% Silberi ajalugu ning hooldustega poldud koonerdatud (mh 2a tagasi raamivahetus).
Alguse hind 37.900€ just ostma ei kiirustanud kuna proovisöidul illmnes ikka mitu roostemulli. Alles kui detsembri alguses hind järsku 32.900€ peale lasti sai enda auto hind ka alla lastud.
Loomulikult üritasin hinda veel 30 ligi painutada millega esialgu isegi nöus oldi aga siis meelt muudeti. Tegin pakkumise 31.000€ millele aga vastust ei tulnud. Ja nii ta vindus kuni enne Jöule vist 20.12. reede öhtul tekkis märge "Broneeritud" ja esm. ta maha oligi vöetud.
Mobiles vähegi normaalsemad isendid 40-45K mis isegi huvi korral oleks keeruline olnud kuna 2-3p aega pole Saksamaal seigelda (saksa keelt ei valda mis tundus vähemalt könede pähjal takistus kuna sakslased väga i.k. ei taha rääkida miskipärast) ning samas tekkis vöimalus osta parklakoht mida seni aastaid üürinud.
Nii saigi hetkel parklakoha kasuks otsustatud ning pärast seda oleks hammas ehk kuidagi veel G270 peale hakanud aga 115kW ei tundunud eriti ahvatlev pärast 368kW omamist.
Nii saigi pilk mujale pööratud-vaatasin isegi elus esimest korda selliseid asju nagu x5, Q7, Touareg, Cayenne aga minule jäid nad möistmatuks-eelköige mittemidagiütleva välimuse töttu.
Nii saigi Range Roveri maailma enda jaoks avastatud.
Oli plaanis osta 2012 Range Rover Sport facelift 3.0 diisel V6 188kW 8k autom.:
https://www.auto24.ee/used/3310404
aga Land Roveri foorumis ei soovitatud:
-Sporti kuna pidi 10x rohkem lagunema kui "päris" suur Range Rover
-ega uuemat kui 2002-2006 BMW 3.0 R6 130kW diisliga isendit kuna al. 2007 diislid Citroen-Peugeot koostöös ning palju probleeme ölipumpadega, nukkvöllidega jne.
Seega jäi söelale "päris" suur RR ja otsisin:
2006-2009 4.2 Supercharged 291kW
2009-2012 5.0 Supercharged 375kW
millest tehti pakkumine 2007 4.2 SC osas millel siis Jaguari AJ-V8 mootor mida kasuati nt ka XKR-il jne.
Määravaks sai et oli korralikult (viimase omaniku poolt Imedepöllus) hooldatud naisterahva auto.
Uuena Eestist ostetud ja mina 4. omanik.
Sai tehtud Viimsis Eriala OÜ ÜV punktis ka ÜV ilma ühegi märkuseta.
Meeldib:
-SUURUS-nii pluss kui miinus.
Söita on äge kuid parkida mitte niiväga kuna mu parklas vähemalt 200 betoonposti.
5.17m pikk vs G55 4.68m e 49cm pikem!
-KIIRENDUS 6.5sek ka päris tore sellise suure paadi kohta kuigi G55K 5.5s vastu ei saa aga hinnavahe ka 4-5x.
-ÖHKVEDRUSTUS mönusalt pehme. G55 oli tank vörreldes sellega.
-Harman Kardon Logic 7 heli.
Kuna aastane ls 3000-4000km siis mind bensukulu ei huvita väga.
MIINUSEKS seni veidi VANAMOODNE AV pool-kuigi touch-screen siis meenutab 80'ndate videomänge pigem.
Eks näis kuni temast ära väsin aga esialgu plaanis 2-3a söita kuni G55 taas reaalsem.
Hetkel paar müügipilti:
![[Pilt: 98282-1.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/98282-1.jpg)
![[Pilt: 23742-2.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/23742-2.jpg)
![[Pilt: 33226-3.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/33226-3.jpg)
![[Pilt: 89787-4.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/89787-4.jpg)
![[Pilt: 43572-5.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/43572-5.jpg)
291kW
395hj
560Nm
0-100km/h: 6.5sek
6-speed ZF 6HP automaatkast
"Buckingham Blue Metallic" huvitav tumesinine/pea must metallikvärv
269.752km
TÜV 3/2021
VIN: SALLMAM347A255244
Reg: 811BNZ
Niisiis sai oma 2007 CL500 suht odavalt ära antud 12.900€ kuna tekkis oktoobris Silberis 1 tumesinine 2007 G55 müüki millel küll meeletu ls 427.000km kuid samas 100% Silberi ajalugu ning hooldustega poldud koonerdatud (mh 2a tagasi raamivahetus).
Alguse hind 37.900€ just ostma ei kiirustanud kuna proovisöidul illmnes ikka mitu roostemulli. Alles kui detsembri alguses hind järsku 32.900€ peale lasti sai enda auto hind ka alla lastud.
Loomulikult üritasin hinda veel 30 ligi painutada millega esialgu isegi nöus oldi aga siis meelt muudeti. Tegin pakkumise 31.000€ millele aga vastust ei tulnud. Ja nii ta vindus kuni enne Jöule vist 20.12. reede öhtul tekkis märge "Broneeritud" ja esm. ta maha oligi vöetud.
Mobiles vähegi normaalsemad isendid 40-45K mis isegi huvi korral oleks keeruline olnud kuna 2-3p aega pole Saksamaal seigelda (saksa keelt ei valda mis tundus vähemalt könede pähjal takistus kuna sakslased väga i.k. ei taha rääkida miskipärast) ning samas tekkis vöimalus osta parklakoht mida seni aastaid üürinud.
Nii saigi hetkel parklakoha kasuks otsustatud ning pärast seda oleks hammas ehk kuidagi veel G270 peale hakanud aga 115kW ei tundunud eriti ahvatlev pärast 368kW omamist.
Nii saigi pilk mujale pööratud-vaatasin isegi elus esimest korda selliseid asju nagu x5, Q7, Touareg, Cayenne aga minule jäid nad möistmatuks-eelköige mittemidagiütleva välimuse töttu.
Nii saigi Range Roveri maailma enda jaoks avastatud.
Oli plaanis osta 2012 Range Rover Sport facelift 3.0 diisel V6 188kW 8k autom.:
https://www.auto24.ee/used/3310404
aga Land Roveri foorumis ei soovitatud:
-Sporti kuna pidi 10x rohkem lagunema kui "päris" suur Range Rover
-ega uuemat kui 2002-2006 BMW 3.0 R6 130kW diisliga isendit kuna al. 2007 diislid Citroen-Peugeot koostöös ning palju probleeme ölipumpadega, nukkvöllidega jne.
Seega jäi söelale "päris" suur RR ja otsisin:
2006-2009 4.2 Supercharged 291kW
2009-2012 5.0 Supercharged 375kW
millest tehti pakkumine 2007 4.2 SC osas millel siis Jaguari AJ-V8 mootor mida kasuati nt ka XKR-il jne.
Määravaks sai et oli korralikult (viimase omaniku poolt Imedepöllus) hooldatud naisterahva auto.
Uuena Eestist ostetud ja mina 4. omanik.
Sai tehtud Viimsis Eriala OÜ ÜV punktis ka ÜV ilma ühegi märkuseta.
Meeldib:
-SUURUS-nii pluss kui miinus.
Söita on äge kuid parkida mitte niiväga kuna mu parklas vähemalt 200 betoonposti.
5.17m pikk vs G55 4.68m e 49cm pikem!
-KIIRENDUS 6.5sek ka päris tore sellise suure paadi kohta kuigi G55K 5.5s vastu ei saa aga hinnavahe ka 4-5x.
-ÖHKVEDRUSTUS mönusalt pehme. G55 oli tank vörreldes sellega.
-Harman Kardon Logic 7 heli.
Kuna aastane ls 3000-4000km siis mind bensukulu ei huvita väga.
MIINUSEKS seni veidi VANAMOODNE AV pool-kuigi touch-screen siis meenutab 80'ndate videomänge pigem.
Eks näis kuni temast ära väsin aga esialgu plaanis 2-3a söita kuni G55 taas reaalsem.
Hetkel paar müügipilti: