27-10-2019, 09:31 PM
Piiksumine tundub olevat tõepoolest Parktronicuga seotud. Kui enne sõitu see maha võtta, siis ei piiksu midagi. MB Abist öeldi suurusjärk 50-75€ per värvitud andur ja suurusjärk 100€ tööraha kuna ilma stange maha võtmiseta neid konkreetseid andureid ei vaheta. Kas keegi pakub kuskil mingit märgatavalt soodsamat varianti? Kas teda saab seniks kuskilt menüüst kapitaalsemalt ka välja lülitada, et pärast iga käivitust uuesti sisse ei lülitaks?
Auto seisis nüüd tänase õhtupoolikuni alates neljapäevast. Selle ajaga vajus esimene ots ca 3-4cm, tagumine ots ca 2-3 cm. Nüüd varsti puhkuse aeg seisab masin nädala, saab näha kas tagasi tulles on täitsa põhja vajunud.
Masinal on ka originaal lisasoojendi koodiga 228 AUXILIARY HEATER. Ilma puldita kahjuks. Kas sellele on võimalik pult kuidagi juurde tekitada või ongi ainult taimeriga variant?
Kui mõõtsin koopaäärtest õhkvedrustuse vajumist jäi masin maja ette pärast 5-10 minutiks tiksuma. Sõitma hakates käiguvahetused perfektsed ehk midagi jõudis selle ajaga soojaks minna? Hõbenoolest soovitati esmalt diagnosti ja soovitavalt Kadrinas. Ei teagi nüüd, kust pihta hakata.
Aga sõita on mõnus
Auto seisis nüüd tänase õhtupoolikuni alates neljapäevast. Selle ajaga vajus esimene ots ca 3-4cm, tagumine ots ca 2-3 cm. Nüüd varsti puhkuse aeg seisab masin nädala, saab näha kas tagasi tulles on täitsa põhja vajunud.
Masinal on ka originaal lisasoojendi koodiga 228 AUXILIARY HEATER. Ilma puldita kahjuks. Kas sellele on võimalik pult kuidagi juurde tekitada või ongi ainult taimeriga variant?
Kui mõõtsin koopaäärtest õhkvedrustuse vajumist jäi masin maja ette pärast 5-10 minutiks tiksuma. Sõitma hakates käiguvahetused perfektsed ehk midagi jõudis selle ajaga soojaks minna? Hõbenoolest soovitati esmalt diagnosti ja soovitavalt Kadrinas. Ei teagi nüüd, kust pihta hakata.
Aga sõita on mõnus