MB S 350, 2006, W221 - Magnus

[djmaq]

Maad võttis süvenev mühin/kohin esisillast, süüdlaseks kundepoolne rattalaager (aasta alguses tehnokontrollis tuvastati vahetusvajadus). Autot tõstes oli rattas tajutav tuntav loks.



Stopperid lahti, vanad koonusrull-laagrid nii seest kui väljast eemaldada ning uued korraliku hulga rohelise liitiummäärdega sisse nagu ikka. Pressimisel läks käiku “mossemeeste” klassika: vanade laagriäärikute sisse rellakaga sälgud, et need žabloonina kasutamisel pärast pressimist ka kätte saada.



Õnnes ei hüüa tulles! Varuratas on igati vajalik ja kui ikka rehv maanteel ribadeks, siis parandusvaht enam ei aita. Kuna tagavararatta asemele oli autole paigaldatud LPG-paak, siis ratas esiotsa puudus — võtsin laenuks W220 massiivse varu-valuka ja rehvi lõhkemisel läks see ka kohe kasutusse. Vajalikuks osutus tagumise silla rehvijooksu vahetus ning sirgendamisteenusest ei pääsenud ka velg.
Viimaks õnnestus leida mõistliku hinnaga ka tänapäevane ohtrate kiiruspiirangutega õbluke originaal plekkvelg pagasisse koodialgusega “221”, boonuseks poldid kaasas. Võtab vähemalt vähe ruumi.