13-08-2019, 12:40 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-08-2019, 12:52 AM ja muutjaks oli nostromo.)
BlueStang-ma ei tea mis aastal (kohe esimesel 2016?) sa seda vaatamas käisid kuid praegune olukord on üsna nutune.
Ma muidugi ei tea mis autodega sa harjunud oled.
See 2004 on seisnud seal 3 aastat väljas lume ja lörtsi sees. Eestist uuena ostetud 15 aastat tagasi ehk kõik need aastad korralikult sisse soolatud-seda oli eriti põhja alt kole vaadata.
Ma ei jaksa kõiki vigu siia kirja panna aga mis esmalt meenuvad:
-ROOSTE! klassikalised hinged, esiklaasi alune, tiival mullitab, taga paremal tiivaserval liitekohas mullitab korralikult, põhi ikka üsna nutune. Päris läbi pole aga palju puudu ka ei jää. Roostetõrjet pole see auto kordagi vist saanud.
Ühesõnaga auto tuleks üleni üle värvida koos korralike eeltöödega.
-juhiukse+tagaluugi lukustus ei tööta ja karjub kõrva (Hortist lukusüdamike hinnapakkumine 270€/tk+vahetus 2+1tundi x 45€)
-mõlema külje alumised pikad liistud (astmelaudade kohal uste alläärtes) plastikust/metallist ülevalt u 1cm irvakil ega pole võimalik kokku suruda. Nende vahele ka rooste tekkinud. (Hort autost hinnapakkumine 200€ liist x2+vahetus 2x1t x 45€)
-meeletu roolilõtk. G-l ongi suur kuid see mõjutas juba liiklusohutust-andis roolida et keset teed hoida.
-juhiukse paneel katki ja irvakil
-kaasistuja uksepaneel lahti servast
-klaaside ümbruses metallliistud roostes kõik 4tk
-tagumine kojamees ei tööta
-korraks lükkas vist linnas ummikus ise kasti 1. käigu peale (võimalik et kogemata läksin ise vastu aga ei usu)
-tagaklaaside soojendused lahti kummaltki poolt 1 (peaks saama tagasi liimida)
-esisuundade sees niiskuskahjustus ja niiskus (kuidas see sai tekkida?)
-vedrustuses/ülekandes midagi häiris (rattalaager vms?) kuigi vedrustus ise suht vaikne (kuigi meeletult jäik aga see juba AMG eripära-mul oli ka)
-kõrvalistuja põrandamati all vesi
-asfaltplatsi peal kiiruga koha peal seistes proovides keskmine diffrilukustus aktiveerus. II ja III mitte (süttisid vaid alumised oranzid tuled-mitte ülemised punased). Ei aidanud ka veidi edasi-tagasi sõitmine paar meetrit. Kast oli N ja LOW asendis nagu peab.
-juhipoolne udutuli katki
-4-st lävepaku AMG sinisest valgustusest 1 töötas normaalselt, 1 väga tuhmilt ja 2 pimedad (minul oli ainult 1 juhipoolne läbi ja el.plokk 300€, liist ise ka vist 300€ kanti aga mul oli liist korras, el.blokid saavad niiskust ja lähevad läbi-remontida neid ei saa)
-käsipiduri harjaskate puudu
-keskkonsooli puitdekoor 2-st kohast katki ja irvakil
-kindalaeka lukk/link puudu-ei saa avada
-kojamehed kriuksusid
-näidikuploki oranzh ekraan tuhm/ebaühtlase valgusega-väga häiris (Harteron peaks tegelema nendega)
-juhiukse klaas töötas aeglasemalt ja kriuksudes kui teised
-1 võti ainult
Hetkel ei jaksa rohkem kirjutada. Autost pole hoolitud kahjuks.
Üldine ilme nii seest kui väljast VÄSINUD.
Plussideks ergas mootor, kast (kui see 1.käigu teema oli minu viga), vedrustus vaikne, pidurid enam-vähem, kont töötas, makk töötas, katuseluuk töötas.
Minu poolt jäi see auto ostmata kuigi isu on suur.
Sellises seisus autost ei tunne rõõmu ja 10-15K sinna pumbata on mõttetu sest 45-50K saab juba korraliku uuema 2008-2011a sisuga ja näidikutega, tehase Bi-Xenonitega jne isendi.
Lihtsalt kahju on sellest autost.
Ma muidugi ei tea mis autodega sa harjunud oled.
See 2004 on seisnud seal 3 aastat väljas lume ja lörtsi sees. Eestist uuena ostetud 15 aastat tagasi ehk kõik need aastad korralikult sisse soolatud-seda oli eriti põhja alt kole vaadata.
Ma ei jaksa kõiki vigu siia kirja panna aga mis esmalt meenuvad:
-ROOSTE! klassikalised hinged, esiklaasi alune, tiival mullitab, taga paremal tiivaserval liitekohas mullitab korralikult, põhi ikka üsna nutune. Päris läbi pole aga palju puudu ka ei jää. Roostetõrjet pole see auto kordagi vist saanud.
Ühesõnaga auto tuleks üleni üle värvida koos korralike eeltöödega.
-juhiukse+tagaluugi lukustus ei tööta ja karjub kõrva (Hortist lukusüdamike hinnapakkumine 270€/tk+vahetus 2+1tundi x 45€)
-mõlema külje alumised pikad liistud (astmelaudade kohal uste alläärtes) plastikust/metallist ülevalt u 1cm irvakil ega pole võimalik kokku suruda. Nende vahele ka rooste tekkinud. (Hort autost hinnapakkumine 200€ liist x2+vahetus 2x1t x 45€)
-meeletu roolilõtk. G-l ongi suur kuid see mõjutas juba liiklusohutust-andis roolida et keset teed hoida.
-juhiukse paneel katki ja irvakil
-kaasistuja uksepaneel lahti servast
-klaaside ümbruses metallliistud roostes kõik 4tk
-tagumine kojamees ei tööta
-korraks lükkas vist linnas ummikus ise kasti 1. käigu peale (võimalik et kogemata läksin ise vastu aga ei usu)
-tagaklaaside soojendused lahti kummaltki poolt 1 (peaks saama tagasi liimida)
-esisuundade sees niiskuskahjustus ja niiskus (kuidas see sai tekkida?)
-vedrustuses/ülekandes midagi häiris (rattalaager vms?) kuigi vedrustus ise suht vaikne (kuigi meeletult jäik aga see juba AMG eripära-mul oli ka)
-kõrvalistuja põrandamati all vesi
-asfaltplatsi peal kiiruga koha peal seistes proovides keskmine diffrilukustus aktiveerus. II ja III mitte (süttisid vaid alumised oranzid tuled-mitte ülemised punased). Ei aidanud ka veidi edasi-tagasi sõitmine paar meetrit. Kast oli N ja LOW asendis nagu peab.
-juhipoolne udutuli katki
-4-st lävepaku AMG sinisest valgustusest 1 töötas normaalselt, 1 väga tuhmilt ja 2 pimedad (minul oli ainult 1 juhipoolne läbi ja el.plokk 300€, liist ise ka vist 300€ kanti aga mul oli liist korras, el.blokid saavad niiskust ja lähevad läbi-remontida neid ei saa)
-käsipiduri harjaskate puudu
-keskkonsooli puitdekoor 2-st kohast katki ja irvakil
-kindalaeka lukk/link puudu-ei saa avada
-kojamehed kriuksusid
-näidikuploki oranzh ekraan tuhm/ebaühtlase valgusega-väga häiris (Harteron peaks tegelema nendega)
-juhiukse klaas töötas aeglasemalt ja kriuksudes kui teised
-1 võti ainult
Hetkel ei jaksa rohkem kirjutada. Autost pole hoolitud kahjuks.
Üldine ilme nii seest kui väljast VÄSINUD.
Plussideks ergas mootor, kast (kui see 1.käigu teema oli minu viga), vedrustus vaikne, pidurid enam-vähem, kont töötas, makk töötas, katuseluuk töötas.
Minu poolt jäi see auto ostmata kuigi isu on suur.
Sellises seisus autost ei tunne rõõmu ja 10-15K sinna pumbata on mõttetu sest 45-50K saab juba korraliku uuema 2008-2011a sisuga ja näidikutega, tehase Bi-Xenonitega jne isendi.
Lihtsalt kahju on sellest autost.