05-07-2019, 08:34 AM
Nende originaalosade saadavusega on tavaliselt selline lugu, et lepingud tarnijatega tehakse tihti seeriatoodang+15 a varuosa. Seadmed ja vormid salongidetailidele ja muudele mitte-kuluosadele võtavad tavaliselt palju ruumi ja ei olegi projekteeritud pikema elueaga kui see esialgselt kokku lepitud 20-25 aastat, mistõttu tihti need lihtsalt utiliseeritakse ja saadavus lähebki nulli.
Ise küll matte ei soovi, kuid töötan ettevõttes mis toodab OEM osasid muuhulgas ka näiteks Daimlerile. Daimler muidugi ise hoiab oma klassikuid väga ja püüab ikka hoida tükid saadaval (näiteks me tarnime endiselt süüteluku põhjasid, mis on disainitud 1969). Usun, et kui MOQ (minimum order quantity) eest olete valmis maksma, siis teeks Daimler ise tellimuse tehasele ära ja saaks ka originaal kleepsu peale. Tellides otse tootjalt ei ole lubatud kliendi markeeringuid, varuosakoode ja pakendeid kasutada. Daimler ise ei viitsi võib-olla liigutada enne 50 komplekti küsimist- näiteks esimestesse Smart mudelitesse kuuluvate paneelide koostamisseadmeid ei ole vist vähemalt 4 aastat riiulist alla tõstetud ja viimati kui tõsteti tehtigi 100 toodet.
Ise küll matte ei soovi, kuid töötan ettevõttes mis toodab OEM osasid muuhulgas ka näiteks Daimlerile. Daimler muidugi ise hoiab oma klassikuid väga ja püüab ikka hoida tükid saadaval (näiteks me tarnime endiselt süüteluku põhjasid, mis on disainitud 1969). Usun, et kui MOQ (minimum order quantity) eest olete valmis maksma, siis teeks Daimler ise tellimuse tehasele ära ja saaks ka originaal kleepsu peale. Tellides otse tootjalt ei ole lubatud kliendi markeeringuid, varuosakoode ja pakendeid kasutada. Daimler ise ei viitsi võib-olla liigutada enne 50 komplekti küsimist- näiteks esimestesse Smart mudelitesse kuuluvate paneelide koostamisseadmeid ei ole vist vähemalt 4 aastat riiulist alla tõstetud ja viimati kui tõsteti tehtigi 100 toodet.