27-06-2018, 10:37 AM
Viimasest postitusest on vahepeal sujuvalt juba aasta mööda veerenud.
Senine hooaja algus on olnud igati cabrio-sõbralik ning masin on küllaltki palju kasutust leidnud. Loodetavasti ilmataat on ülejäänud suve sama helde.
Eelmine aasta käis peast läbi kiiks, et võiks saada auto seisukorra 10-punktise skaala peal vähemalt 9 peale. See paraku tähendas korduvaid töökodade külastusi ning mitmete tuhandete eurode võrra kergemat rahakotti. Aga tehtud sai palju ning tänaseks olen oma seatud eesmärgist veel vaid ühe punkti jagu maas.
Mis siis tehtud sai?
- eelmise omaniku poolt paigaldatud xenon'id lendasid prügikasti (tegelikult karpi ja riiulisse), mõlemad tulede regulaatori mootorid vahetusse
- uued katalüsaatorid (auto konstruktsiooni tõttu sobisid ainult originaalid), 2 lamdat vahetusse
- õlilekete likvideerimine: kaanetihend vahetusse; uus karteritihend ja uued punnid; lekkiva roolilati kap.remont
- sildade kap.remont
- vahetati kogu käsipidurisüsteem
- salongi nahk sai puhastatud, värvitud ja kreemitatud
- ebay'st kilekotitäis salongidetaile, mis olid puudu või katki
- uus helisüsteem
Eelnevalt oli autosse robustselt paigaldatud miski no-name hiina audioseade ning see oli ka viimane suurem visuaalne puudujääk salongis. Vahetusse läksid ka kõlarid ning paigaldati hands-free mikrofonid ning saadi ka roolijuhtimine tööle.
Kuna oli soov, et stereo võiks autos välja näha nagu oleks ta sellisena poest välja sõitnud, siis tuli uus raam käsitsi valmis meisterdada. Tulemusega jäin üsna rahule.
![[Pilt: GTwYDI6.jpg]](https://i.imgur.com/GTwYDI6.jpg)
Mõned pisidetailid veel vajavad tähelepanu aga suures osas ei pea enam auto pärast väga häbenema.
Senine hooaja algus on olnud igati cabrio-sõbralik ning masin on küllaltki palju kasutust leidnud. Loodetavasti ilmataat on ülejäänud suve sama helde.
Eelmine aasta käis peast läbi kiiks, et võiks saada auto seisukorra 10-punktise skaala peal vähemalt 9 peale. See paraku tähendas korduvaid töökodade külastusi ning mitmete tuhandete eurode võrra kergemat rahakotti. Aga tehtud sai palju ning tänaseks olen oma seatud eesmärgist veel vaid ühe punkti jagu maas.
Mis siis tehtud sai?
- eelmise omaniku poolt paigaldatud xenon'id lendasid prügikasti (tegelikult karpi ja riiulisse), mõlemad tulede regulaatori mootorid vahetusse
- uued katalüsaatorid (auto konstruktsiooni tõttu sobisid ainult originaalid), 2 lamdat vahetusse
- õlilekete likvideerimine: kaanetihend vahetusse; uus karteritihend ja uued punnid; lekkiva roolilati kap.remont
- sildade kap.remont
- vahetati kogu käsipidurisüsteem
- salongi nahk sai puhastatud, värvitud ja kreemitatud
- ebay'st kilekotitäis salongidetaile, mis olid puudu või katki
- uus helisüsteem
Eelnevalt oli autosse robustselt paigaldatud miski no-name hiina audioseade ning see oli ka viimane suurem visuaalne puudujääk salongis. Vahetusse läksid ka kõlarid ning paigaldati hands-free mikrofonid ning saadi ka roolijuhtimine tööle.
Kuna oli soov, et stereo võiks autos välja näha nagu oleks ta sellisena poest välja sõitnud, siis tuli uus raam käsitsi valmis meisterdada. Tulemusega jäin üsna rahule.
Mõned pisidetailid veel vajavad tähelepanu aga suures osas ei pea enam auto pärast väga häbenema.