18-06-2018, 02:00 AM
Tänud info eest.
Deka mõte meeldib mullegi. Aga miskise ülemineku adapteri peab sinna auku ikka tegema. Tekib küsimus, et kas see võib probleem olla et uus pihusti ots jääb natuke kõrgemale kui originaal. Kõrgemale siis just sellepärast et tühikäigu õhu kanalit kinni ei paneks.
Või peaks sinna sellise otsa treima?![[Pilt: 84898d1284945898-efi-project-m103-injector1-2-.jpg]](http://www.peachparts.com/shopforum/attachments/tech-help/84898d1284945898-efi-project-m103-injector1-2-.jpg)
Panen mõne pildi ka:
![[Pilt: new_vs_old.JPG]](http://www.marekv.ee/MB/turbo/new_vs_old.JPG)
Uurisin seda drosselklappi kah vähe ja ruumi tõesti vähe. Tuli mõte et äkki tõstaks originaal klappi nii 10mm vaheflantsiga, et uus andur ilusti ära mahuks. Ja siis freesiks miskise vaheplaadiga adapteri, et see uus TPS sobituks selle vana võlli külge. Midagi sellist siis Hents99 mõtlesidki?
Klapi pilt kah:
![[Pilt: TPS_vs_original_throttlebody.jpg]](http://www.marekv.ee/MB/turbo/TPS_vs_original_throttlebody.jpg)
Deka mõte meeldib mullegi. Aga miskise ülemineku adapteri peab sinna auku ikka tegema. Tekib küsimus, et kas see võib probleem olla et uus pihusti ots jääb natuke kõrgemale kui originaal. Kõrgemale siis just sellepärast et tühikäigu õhu kanalit kinni ei paneks.
Või peaks sinna sellise otsa treima?
Panen mõne pildi ka:
Uurisin seda drosselklappi kah vähe ja ruumi tõesti vähe. Tuli mõte et äkki tõstaks originaal klappi nii 10mm vaheflantsiga, et uus andur ilusti ära mahuks. Ja siis freesiks miskise vaheplaadiga adapteri, et see uus TPS sobituks selle vana võlli külge. Midagi sellist siis Hents99 mõtlesidki?
Klapi pilt kah: