30-03-2018, 04:17 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 02-04-2018, 01:18 PM ja muutjaks oli ak75.)
Nii, võtsin Comandi välja, millega seoses täiendaks veidi ülalpool Rolzi postitatud tööjuhendit. Teen copy-paste ja kirjutan oma täiendused vahele ja/või kustutan ebavajaliku:
1) Eemalda topsihoidja ja tuhatoos. Topsihoidja kaant avades leiad kaks kummipunni, nende all TX20 kruvid. eemalda need, tõmba topsihoidja välja, ning tuhatoos tekkinud ruumi ära kasutades käetoe poole. Tuhatoosi päris eemaldada polegi vaja kui ei soovi.
2) Ülevalt, COMMANDi ekraanile pealepuhuva õhu vendi rest eemalda. Võta käega kinni ja tõmba välja.
Jällegi ole ettevaatlik, et ei tõmba seda resti COMMANDi ekraani peale kolaki.
3) Kui resti eemaldadanud oled, näed seal all ühte kruvi. Võta TRX 25 ja keera lahti see.
4) Puitpaneeli kõige alumises servas keskel on metallist klamber, päris jäik. Tuhatoosist jäänud vaba ruumi ära kasutades aseta lühike kruvikas selliselt, et saad klambri kinnihoidva serva alla suruda. Protsessi lihtsustamiseks võib samal ajal puitpaneeli alumist serva mõistliku jõuga sissepoole suruda.
![[Pilt: 38637-2018-03-30_13.49.34.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/38637-2018-03-30_13.49.34.jpg)
4) Kogu puitpaneel, koos kliima ja DVD boxi puitkaanega eemaldub ühes tükis.
Kui ülevalt kruvi väljas on, ning alumine klamber hoidva serva tagant eemaldatud, sikuta õrnalt kogu paneeli enda poole. mina tegin seda alt servast alustades, kuna sealt sai näpud paneeli taha ajada. Paneeli külgedel on kokku neli metallist vedru- või surveklambrit.
5) Vabasta kliimapaneeli pistik ja eemalda puitpaneel. (Võib, aga ei pea, saab ka paneeli kõrvale lükata, asetades eelnevalt paneeli ja konsooli vahele mõne pehme riidest eseme, et ei kriibiks. Jääb vähem veakoode sisse ma arvan ,kui kliimapaneeli pistikuid ei näpi.)
6) DVD/BOXI ümber on neli TRX 20 kruvi, keera lahti, vabasta tagant pistikud ja ongi käes see Sul.
Edasi Comandi lahkama.
C216 kupee Comand on Beckeri toode, koodiga BE7071
![[Pilt: 65975-2018-03-30_14.01.12.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/65975-2018-03-30_14.01.12.jpg)
HDD hoidev rakis on kinni kahe TX8 kruviga, eemalda need, seejärel eemalda ettevaatlikult lintkaabel ketta poolt otsast. edasi selgub, et ketas on oma rakise küljes kinni nelja TX8 kruviga, millest kahele kruvikaga lähenemiseks puudub ava.
![[Pilt: 68953-2018-03-30_14.20.58.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/68953-2018-03-30_14.20.58.jpg)
![[Pilt: 42439-2018-03-30_14.21.15.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/42439-2018-03-30_14.21.15.jpg)
Mina ei tea, kuidas õige on, aga tegin ise need avad 5mm puuriga.
![[Pilt: 45459-2018-03-30_15.25.40.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/45459-2018-03-30_15.25.40.jpg)
Edasi ketas rakist välja, misjärel selgus, et tegu on 40GB Toshiba toodanguga.
![[Pilt: 96293-2018-03-30_15.29.51.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/96293-2018-03-30_15.29.51.jpg)
Edit: WIS piltidega tööjuhendi number on AR68.20-P-2314SC
Ketas läks arvuti külge USB>IDE üleminekuga, võttis ilusti pöörded üles ning device manageri all oli ka näha (kasutan win7 Pro 64 bit masinat).
Peab hakkama nüüd Clonezilla ja mingi linuxilise installeerimisega tegelema. Täitsa tume maa mu jaoks. Täna kahjuks rohkem aega selle teemaga tegeleda pole.
OT: Tegelikult võiks selle teema kupeede alla liigutada. Comandini jõudmise viis kupeel ja sedaanil on täiesti erinevad, samuti on erinevad kupee ja sedaani comandide tootekoodid!
1) Eemalda topsihoidja ja tuhatoos. Topsihoidja kaant avades leiad kaks kummipunni, nende all TX20 kruvid. eemalda need, tõmba topsihoidja välja, ning tuhatoos tekkinud ruumi ära kasutades käetoe poole. Tuhatoosi päris eemaldada polegi vaja kui ei soovi.
2) Ülevalt, COMMANDi ekraanile pealepuhuva õhu vendi rest eemalda. Võta käega kinni ja tõmba välja.
Jällegi ole ettevaatlik, et ei tõmba seda resti COMMANDi ekraani peale kolaki.
3) Kui resti eemaldadanud oled, näed seal all ühte kruvi. Võta TRX 25 ja keera lahti see.
4) Puitpaneeli kõige alumises servas keskel on metallist klamber, päris jäik. Tuhatoosist jäänud vaba ruumi ära kasutades aseta lühike kruvikas selliselt, et saad klambri kinnihoidva serva alla suruda. Protsessi lihtsustamiseks võib samal ajal puitpaneeli alumist serva mõistliku jõuga sissepoole suruda.
4) Kogu puitpaneel, koos kliima ja DVD boxi puitkaanega eemaldub ühes tükis.
Kui ülevalt kruvi väljas on, ning alumine klamber hoidva serva tagant eemaldatud, sikuta õrnalt kogu paneeli enda poole. mina tegin seda alt servast alustades, kuna sealt sai näpud paneeli taha ajada. Paneeli külgedel on kokku neli metallist vedru- või surveklambrit.
5) Vabasta kliimapaneeli pistik ja eemalda puitpaneel. (Võib, aga ei pea, saab ka paneeli kõrvale lükata, asetades eelnevalt paneeli ja konsooli vahele mõne pehme riidest eseme, et ei kriibiks. Jääb vähem veakoode sisse ma arvan ,kui kliimapaneeli pistikuid ei näpi.)
6) DVD/BOXI ümber on neli TRX 20 kruvi, keera lahti, vabasta tagant pistikud ja ongi käes see Sul.
Edasi Comandi lahkama.
C216 kupee Comand on Beckeri toode, koodiga BE7071
HDD hoidev rakis on kinni kahe TX8 kruviga, eemalda need, seejärel eemalda ettevaatlikult lintkaabel ketta poolt otsast. edasi selgub, et ketas on oma rakise küljes kinni nelja TX8 kruviga, millest kahele kruvikaga lähenemiseks puudub ava.
Mina ei tea, kuidas õige on, aga tegin ise need avad 5mm puuriga.
Edasi ketas rakist välja, misjärel selgus, et tegu on 40GB Toshiba toodanguga.
Edit: WIS piltidega tööjuhendi number on AR68.20-P-2314SC
Ketas läks arvuti külge USB>IDE üleminekuga, võttis ilusti pöörded üles ning device manageri all oli ka näha (kasutan win7 Pro 64 bit masinat).
Peab hakkama nüüd Clonezilla ja mingi linuxilise installeerimisega tegelema. Täitsa tume maa mu jaoks. Täna kahjuks rohkem aega selle teemaga tegeleda pole.
OT: Tegelikult võiks selle teema kupeede alla liigutada. Comandini jõudmise viis kupeel ja sedaanil on täiesti erinevad, samuti on erinevad kupee ja sedaani comandide tootekoodid!
