14-12-2017, 09:24 PM
Ma ei oska öelda kuidas lõunapoolega konkureerib kuid Eestiga vabalt-siin ju vaid 2tk eelmise aasta okt müüdud samast JPCarsist pärit isend mis avariiliste oksjonilt pärit ja nüüd ülesvuntsituna 16K müügis oli (hetkel kuulutus maas) kuid ning teine valge 25K mis vist oma 5 aastat juba seisnud. 5K kallimalt müüakse CL63. See 25K jääbki neil seisma.
Lisaks lademetes mõttetuid probleemseima V12-ga CL600 mis seisnud kõik 10 aastat juba ja keegi neid ei taha isegi 6K eest mitte aga osad müüvad 15-20K. Tüütu on neid juba iga päev vaadata-kõik viimseni pähe kulunud. Aga eks auto24 peab oma kasumi kuskilt saama.
LEGEND on muidugi kellegi Juri Lisovi CL420-see on vist oma 15 aastat a24-s tiksunud: http://www.auto24.ee/used/2030819
JPCarsi äri paistab hästi minevat-iga kord kui ma neile helistan jälle mingid uued konteinerid Muuga sadamas ootamas. Jutt oli sujuv aga tundub ka veidi loteriina.
Põhjus miks nad Jaapanist toovad on väiksed läbisõidu niing eelkõige kliima-need autod on roostevabad ning omasin ka ühte 1997 CL600 millel polnud tõesti ühtegi roostetäppi-ka põhja all mitte. Väljalase nägi nagu uus välja.
Lisaks lademetes mõttetuid probleemseima V12-ga CL600 mis seisnud kõik 10 aastat juba ja keegi neid ei taha isegi 6K eest mitte aga osad müüvad 15-20K. Tüütu on neid juba iga päev vaadata-kõik viimseni pähe kulunud. Aga eks auto24 peab oma kasumi kuskilt saama.
LEGEND on muidugi kellegi Juri Lisovi CL420-see on vist oma 15 aastat a24-s tiksunud: http://www.auto24.ee/used/2030819
JPCarsi äri paistab hästi minevat-iga kord kui ma neile helistan jälle mingid uued konteinerid Muuga sadamas ootamas. Jutt oli sujuv aga tundub ka veidi loteriina.
Põhjus miks nad Jaapanist toovad on väiksed läbisõidu niing eelkõige kliima-need autod on roostevabad ning omasin ka ühte 1997 CL600 millel polnud tõesti ühtegi roostetäppi-ka põhja all mitte. Väljalase nägi nagu uus välja.