25-10-2017, 11:44 AM
(25-10-2017, 11:06 AM)onu_siim Kirjutas: Sellest, et enamik momenti suundub paremale rattale. Isegi AMG-mudelitel jms millel on LSD, on kergelt märgata parema poole rohkem kulumist.
Momenti vist ikka ei suunata...
Pigem on efekt selles, et parem tagumine on momenti piirav ratas - on ju parema ratta all teeäärne liiv, kruus ja muu sodi, mistap just see ratas hakkab esimesena libisema. ESP aga ei reageeri hetkeliselt, vaid asub kõrvaldama juba tekkinud libisemist. Libisemine aga tähendab kulumist.
Täpselt nii, nagu kord treppi kuluma hakanud klotsmuster hävib kõval pinnal kiiresti ja just kulunumate klotside arvelt.
