25-12-2016, 12:03 PM
Peale käivitust peabki pumpama. ML laseb puhkeasendisse jäädes end veidi madalamale ja peale käivitust tõstab jälle üles. Isegi kui seda funktsiooni ei ole, siis automaatika kontrollib rõhkusid pidevalt. Nt sõiduasendis (st töötava mootoriga) ML sildu reguleerida ei saanud, kuna auto liigutas ennast liiga palju. Kui padi lekib, siis vajub 1 nurk alla ja seda on juba raske mitte märgata.
MB G63 AMG; MB ML320; Porsche 911 Turbo; Audi Coupe Quattro V8; Volvo 940 SE; ZAZ 965 Cabrio