06-11-2016, 06:28 PM
Minu soovitus on omada talvekaid eraldi velgedel. Siis saab need rahulikult suvalisel hetkel alla keerata. Muidugi sealjuures peaks arvestama ka ikkagi sellega, millised on ilmad.
Oma 4,5a'se autode omamise perioodikäigus olen õppinud, et lumi ja libedus tuleb alati aasta lõpus ning olen keeranud talvekad alla kohe, kui esimesed miinuskraadid tekivad ja seadus lubab(on juhuste tõttu siiani naelad olnud, järgmised tulevad lamellid). Igasugune jutt kuluvatest naeltest on pseudoprobleem. Jah, ma saan aru inimestest, kes tõesti sõidavad palju(üle 7k km kuus) neil kuluvad rehvi tõesti ruttu ära, aga keskmise eestlase puhul, kes aastas ca 20k km läbib ma sellest naelte "säästmisest" aru ei saa. Rehvid jäävad mingil hetkel vanaks(üldiselt ca 5a jooksul) ja siis olenemata sellest palju neil mustrit ja naelu alles on, pidamist neil ikka pole. Minu jaoks on enda turvalisus võibolla tihedama rehvide ostmise näol väärt rohkem, kui see, et mul on katkine auto või ma pean lolli mängima esimese lumega, et liikuda saaks. Ma arvan, et lõppkokkuvõttes tuleb odavam tihedamalt rehve osta, kui autot remontida. Samuti kuna ma ei sõida ainult ise, siis minu jaoks on olulisem, et mu elukaaslasel oleks turvaline sõita. Jah, see ei päästa, kui mingi teine suverehvidega tegelane sõitmisega hakkama ei saa ja selletõttu ära käperdab.
Naelte kulumise jutu peale mainin, et minu selle aastane läbisõit 10 sõidetud kuu peale on üle 36k km.
Oma 4,5a'se autode omamise perioodikäigus olen õppinud, et lumi ja libedus tuleb alati aasta lõpus ning olen keeranud talvekad alla kohe, kui esimesed miinuskraadid tekivad ja seadus lubab(on juhuste tõttu siiani naelad olnud, järgmised tulevad lamellid). Igasugune jutt kuluvatest naeltest on pseudoprobleem. Jah, ma saan aru inimestest, kes tõesti sõidavad palju(üle 7k km kuus) neil kuluvad rehvi tõesti ruttu ära, aga keskmise eestlase puhul, kes aastas ca 20k km läbib ma sellest naelte "säästmisest" aru ei saa. Rehvid jäävad mingil hetkel vanaks(üldiselt ca 5a jooksul) ja siis olenemata sellest palju neil mustrit ja naelu alles on, pidamist neil ikka pole. Minu jaoks on enda turvalisus võibolla tihedama rehvide ostmise näol väärt rohkem, kui see, et mul on katkine auto või ma pean lolli mängima esimese lumega, et liikuda saaks. Ma arvan, et lõppkokkuvõttes tuleb odavam tihedamalt rehve osta, kui autot remontida. Samuti kuna ma ei sõida ainult ise, siis minu jaoks on olulisem, et mu elukaaslasel oleks turvaline sõita. Jah, see ei päästa, kui mingi teine suverehvidega tegelane sõitmisega hakkama ei saa ja selletõttu ära käperdab.
Naelte kulumise jutu peale mainin, et minu selle aastane läbisõit 10 sõidetud kuu peale on üle 36k km.