11-05-2016, 11:13 AM
Kuskil teemas käis kunagi läbi pilt, kus olid kõrvuti W140, W220 ja W221 salongid. Silmnähtavalt oli igas järgneva põlvkonna autos järjest vähem ruumi nii ees kui taga. Ex kõik need turvapadjad ja kilomeetrite viisi juhtmeid ja ajusid tuleb ju kuhugi toppida ja väljapoole autot neid ei pane. Väga tõenäoline, et E-klassiga on punnsilmast alates sama tendents toimunud.
Kas Hiinast ei kannata autot importida? Hiina turu jaox tehaxe ju paljude markide paljusid mudeleid pikendatud kerega, sealhulgas ka E-klassi.
![[Pilt: Mercedes_E-Class_V212_facelift_02_China_2014-04-14.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/Mercedes_E-Class_V212_facelift_02_China_2014-04-14.jpg)
http://www.autocar.co.uk/car-review/merc...-wheelbase
Boonusex on Hiina turu E-klass kõrgema ja tugevama vedrustusega, arvestades sealsete teede kvaliteeti. Nii et sobib ka Tallinna tänavatele ideaalselt.
Kas Hiinast ei kannata autot importida? Hiina turu jaox tehaxe ju paljude markide paljusid mudeleid pikendatud kerega, sealhulgas ka E-klassi.
![[Pilt: Mercedes_E-Class_V212_facelift_02_China_2014-04-14.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/Mercedes_E-Class_V212_facelift_02_China_2014-04-14.jpg)
http://www.autocar.co.uk/car-review/merc...-wheelbase
Boonusex on Hiina turu E-klass kõrgema ja tugevama vedrustusega, arvestades sealsete teede kvaliteeti. Nii et sobib ka Tallinna tänavatele ideaalselt.
You can have any car you like... As long as it's a Mercedes!