22-02-2007, 09:22 AM
Õlitaseme andur võib jama ajada küll. Vähemalt vanemal mootoril on see tegelane väga närvilise olemisega, kui õlitase on langenud umbes poole normini. Vasakkurvis kolib õli anduri juurest minema ja see hakkab rõõmsalt põlema. Peale kurvi tuleb õli tagasi ja anduril jälle suu vett (õli) täis.
Kui õli on, siis kõik OK.
CDI mootori korral EI TOHI kapoti all heitgaaside lõhna tunda olla. Kui on, siis suure tõenäosusega pihustiseibid lekivad ja nende vahetus pole üldse naljakas...
Kui õli on, siis kõik OK.
CDI mootori korral EI TOHI kapoti all heitgaaside lõhna tunda olla. Kui on, siis suure tõenäosusega pihustiseibid lekivad ja nende vahetus pole üldse naljakas...