19-02-2007, 11:16 PM
Mis diislite ja bensukate võrdlusse puutub, siis bensukad surevad yldse varsti välja. Nagu dinosurused. Asi selles, et bensukad ei suuda enam saastenorme täita ja nende juures saaste vähendamisex ymber teha enam midagi eriti ei anna. Diislitel aga saastenormidega probleeme pole ning ka arendada on veel kyll ja kyll, piir ei tohix nii pea ette tulla. Raske kyll ennustada kui pea see juhtub aga autovalmistajad ägisevad juba täna varsti kehtima hakkava EURO-5 yle - et ei suuda oma bensukate CO2 hulka niipalju vähendada kui norm nõuab. Algselt taheti seada CO2 piirix 110 g/km kohta aga kuna autotootjad nurisesid viidi piir 130-ni ja selle saavutaminegi valmistab autotootjatel probleeme.
Ja mis mootori omadustesse puutub siis uued dislad juba sama head kui bensukad. Tegelt isegi paremad kuna sama litraaži juures on rohkem momenti ja kytust kulub vähem. Diisli niiöelda klõbinat on ka uute sissepritsesysteemidega vähendatud, nii et kõrvaga ei tee kohati vahetki kas bensukas või disla.
Anyway, mis ma öelda tahan on see et kupeedel jm. kiirematel,vingematel masinatel tasux mootori vahetust kaaluda ikka kW ja Nm suurendamisex mitte niivõrd kytusekulu vähendamisex ja V8 bensukad sobivad sellex vast kõige paremini aga ka tuttuued diislid sobivad sellex väga hästi. Vana diisel kupees pole aga eriti maitsekas. Aga maitsed on erinevad ja me ei saa keelata teistel oma autosid täpselt sellistex tegemast kui nemad tahavad. Olgu see kasvõi mitteökopillist ökonoomsust taga ajada või autole pornotuuningut teha. Meie saame aint pead vangutada ja foorumis avalikult/selja taga oma arvamust avaldada.
Pikk jutt, s*tt jutt, aga see siin minu arvamus asjast.
Ja mis mootori omadustesse puutub siis uued dislad juba sama head kui bensukad. Tegelt isegi paremad kuna sama litraaži juures on rohkem momenti ja kytust kulub vähem. Diisli niiöelda klõbinat on ka uute sissepritsesysteemidega vähendatud, nii et kõrvaga ei tee kohati vahetki kas bensukas või disla.
Anyway, mis ma öelda tahan on see et kupeedel jm. kiirematel,vingematel masinatel tasux mootori vahetust kaaluda ikka kW ja Nm suurendamisex mitte niivõrd kytusekulu vähendamisex ja V8 bensukad sobivad sellex vast kõige paremini aga ka tuttuued diislid sobivad sellex väga hästi. Vana diisel kupees pole aga eriti maitsekas. Aga maitsed on erinevad ja me ei saa keelata teistel oma autosid täpselt sellistex tegemast kui nemad tahavad. Olgu see kasvõi mitteökopillist ökonoomsust taga ajada või autole pornotuuningut teha. Meie saame aint pead vangutada ja foorumis avalikult/selja taga oma arvamust avaldada.
Pikk jutt, s*tt jutt, aga see siin minu arvamus asjast.
You can have any car you like... As long as it's a Mercedes!