04-01-2016, 12:27 PM
Motivatsiooni ülevalhoidmiseks on ainult üks võimalus - auto selleks suveks ilusana ja tehniliselt OK-na kasutusse. See tähendab kindlasti ka seda, et osa töid saab olema mahavisatud aga paraku nii ta peab olema. Selge on see, et ideaalis peaks auto võtma algosadeks ja alustama kogu rooste eemaldamisega ja sisuliselt uue auto ehitamisega.
Kuna aga see tähendaks, et selleks suveks seda autot valmis ei saaks, siis lähen seda teed, et püüan ta saada pealt siledaks ja seest "mittepooleksminevaks". Ehk selliseks, et teda saaks mõned hooajad kasutada ja peale seda oleks veel autot, mida põhjalikult taastada. Eks see selgub asjade käigus, kas see põhjalikumalt taastaja saan olema mina või keegi uus. Selle ülesande teeb lihtsamaks see, et aastatel 2002-2004 on seda autot mingil määral taastatud ja päris pooleks vajumas ta ei ole. Esmasel hinnangul
Speedsteri kohta olen ka häid sõnu kuulnud aga mulle tundub, et lihtsam on viia auto treileriga Lesvenisse ja sealt siis pusima hakata. Töö vajab ka siiski tegemist ja laps kasvatamist. Nii et kahjuks endal väga palju aega kätt külge panna olema ei saa. Veidi siiski kindlasti.
Tehniline pass on koos autoga minust eemal ja paberil võimsusest ei tea ka midagi. Ainus info, mida arvuti taga oman, on VIN. Teema auto kohta tuleb ilmselt tööde alustamisega koos. Siis selgub ka see, kas kusagil on ehk mõni koht, kustkohast näpu läbi kere surub ja siis on ka teada täpsemad plaanid, mida vaja teha.
Kuna aga see tähendaks, et selleks suveks seda autot valmis ei saaks, siis lähen seda teed, et püüan ta saada pealt siledaks ja seest "mittepooleksminevaks". Ehk selliseks, et teda saaks mõned hooajad kasutada ja peale seda oleks veel autot, mida põhjalikult taastada. Eks see selgub asjade käigus, kas see põhjalikumalt taastaja saan olema mina või keegi uus. Selle ülesande teeb lihtsamaks see, et aastatel 2002-2004 on seda autot mingil määral taastatud ja päris pooleks vajumas ta ei ole. Esmasel hinnangul
Speedsteri kohta olen ka häid sõnu kuulnud aga mulle tundub, et lihtsam on viia auto treileriga Lesvenisse ja sealt siis pusima hakata. Töö vajab ka siiski tegemist ja laps kasvatamist. Nii et kahjuks endal väga palju aega kätt külge panna olema ei saa. Veidi siiski kindlasti.
Tehniline pass on koos autoga minust eemal ja paberil võimsusest ei tea ka midagi. Ainus info, mida arvuti taga oman, on VIN. Teema auto kohta tuleb ilmselt tööde alustamisega koos. Siis selgub ka see, kas kusagil on ehk mõni koht, kustkohast näpu läbi kere surub ja siis on ka teada täpsemad plaanid, mida vaja teha.