10-12-2015, 02:06 AM
Enne juba kirjutati, et pihusti korektsiooni arvud sõltuvad silindri tööst. Sellepärast tuleks mõõta surved, või vähemalt kontrollida kas on ühtlased.
Viimast saab mõõta starteri voolukasutamise järgi, vastavate seadmete olemasolul.
Boschi KTS suudab seda ka kuidagi võrrelda, mis on oluliselt odavam kui "päris" mõõtmine.
Viimast saab mõõta starteri voolukasutamise järgi, vastavate seadmete olemasolul.
Boschi KTS suudab seda ka kuidagi võrrelda, mis on oluliselt odavam kui "päris" mõõtmine.
M.O.T.T
If you want to make God laugh, tell him your future plans
If you want to make God laugh, tell him your future plans