ML käruvedurina

[Innu]

See umbes 3360... mõned kilod siia - sinna, ongi mingi müstiline number, mida üsna tihti auto passis kohtab. Ühel naabrimehel kunagisel ML 270-l oli sama, nüüdsel GC-l kah. Ja teise naabrimehe samal aparaadil samuti. Toetan siinkohal ferdinandi, selle mootori dümaamika kaalub kaugelt üles selle, et seda võib-olla kunagi, kui üldse vaja kallilt remontida on! Pluss... mu arust kõik need tolle ajastu kohta pea et kosmosetehnoogia alla kuuluvad jupid lähevad ka järjest odavamaks, nii et pole hullu väga midagi vast. '

Edit: Tahtsin veel rääkida ühe loo haagise vedamisest! Nimelt mul üks naabrimees kompanjoniga tegeleb maasulatusega, a'la ehitusobjektid talvel, kui maa külmund. Tehti siis kunagi Tartu Maaülikooli spordihoonet ja sel nad sulatasid. Oli vaja aparaat (haagis, millel peal katel, suur paak diisli jaoks ja kilomeeter voolikut, mis täidetud antifriisiga)) ümber tõsta, ehk ka haagist liigutada. Mindi sinna ühe tuttava Honda CRV-ga... et noh, hää, teoreetiliselt 4WD ja nii Mis aga toimus, CRV-l käisid esirattad ringi ja "käru" ei liikund kuhugi! Õnneks oli kohapeal ka poiste nn. firma auto, milleks oli BMW 324D, aastast '85 vist, pandi see ette "kärule" ja anti minna, tagaots kraapis ja pa.ka lendas, aga ära ta vedas selle monstrumi soovitud kohale Haagise massi ei tea peast ja see sõltub suuresti sellest. kui palju kütet paagis on! Vot... selline looke siis, OT küll, aga vajas ärarääkimist

Edu!